北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
9月24日，山东港口青岛港前湾港区北岸75#泊位改造工程顺利通过竣工验收，标志着项目建设任务全面完成，即将正式投入生产运营。该项目是前湾港区北岸改造系列工程首个竣工码头改造项目，有效盘活港区既有岸线资源，进一步优化前湾港区集装箱作业布局。
该泊位原为老旧集装箱泊位，本次改造升级为1万吨级集装箱泊位，设计年通过能力30万标箱。实施码头重力式沉箱结构加固、岸桥配套升级、堆场道路翻新，新建10kV变电所，配齐供电照明、通信控制、给排水消防等配套系统。
项目自2025年12月开工建设以来，在青岛市发展和改革委员会、青岛市交通运输局、青岛海事局、青岛市水务管理局、中国(山东)自由贸易试验区青岛片区管委会、青岛市交通工程建设和质量安全技术中心、青岛西海岸新区政法委、青岛西海岸新区交通运输局、青岛市生态环境局西海岸新区分局、青岛西海岸新区档案局、集团公司、集团各主管部门的鼎力支持下，青岛港建管中心、港湾建设集团青岛港工公司、山港咨询等参建单位紧密协同、聚力攻坚，高效统筹施工组织与节点推进，在青岛港QQCT大力支持下，较计划提前完成全部建设任务。认真落实“短平快”及“质量好、工期短、投资省、安全稳、作风廉”的要求，实现了项目早建成、早验收、早投产、早见效，有力保障了港区一线生产亟需。
项目地处港区，面临管线密布、场地狭小、多专业交叉作业等现实难题，水工施工受潮汐影响，沉箱升浆加固需24小时连续作业。建设大军严格执行“四位一体”建设标准，发扬“说了算、定了干，天大的困难也不变”作风，创新运用“双液注浆+高压升浆”组合工艺开展沉箱加固，规避大规模拆除带来的环境影响，施工效率提升15%，材料损耗率降至4.5%，较传统工艺下降32.21%。
项目推行挂图作战、可视化管理，建立“一孔一档”施工台账，运用三色图动态管控施工进度。管理人员24小时驻场值守，落实“问题不过夜、协调不过夜”机制，为项目提前竣工争取了宝贵时间。建设全过程严守安全环保底线，强化临水、夜间作业风险管控，落实标准化文明施工，实现施工安全“零事故”；抓实扬尘治理、污水垃圾处置，实现工程建设与生态保护协同并进。
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