北京
朋友们，雷诺在复兴经典车型的路上越走越远了，不但复兴了R4和R5，还竟然再次量产了，新R5更是在欧洲卖爆了，你就说神奇不神奇。现在，雷诺又对外发布了一款全新概念车，灵感来源于上个世纪60年代的雷诺 8 Gordini。
雷诺 8 Gordini最早是在1964年对外推出，当时是一款后置发动机高性能版的家用轿车，专门为蜿蜒的山路而设计，由于出众的性能，雷诺将其做了升级，制造了一台可以参加拉力赛的轿车，人称“la Gorde”，拥有更强的动力、更低的悬架、更强劲的刹车系统，以及，带有白色赛车条纹的蓝色车身涂装。
全新的概念车雷诺 8 Gordini正是基于这台经典的拉力赛轿车打造，是一款双座轿跑车，同样在蓝色的车身上涂装了白色赛车条纹，瞬间唤起了大家对经典赛车的精神记忆。
新车同样拥有复古风格的外观设计，低矮且宽阔的车身姿态，车身尺寸为4120mmX1880mmX1270mm。前脸采用了完全封闭式的格栅设计，并且拥有六个圆形的LED大灯安装在两侧，造型十分别致。雷诺还给这款概念车配备了运动型的保险杠进气口、车身同色的前扰流板、方正宽大的轮拱、C柱上的飞扶壁、车顶扰流板、后通风格栅、大型扩散器等。尾灯则采用了嵌入式设计，平时不用的时候，可以很好地隐藏起来。
内饰同样主打极简和复古风格，同时向模拟时代致敬，车内没有配备任何现代化的大屏，而是在仪表板上用一条拉丝铝饰条，固定了六个带有厚边框的圆形仪表。座椅采用了黑蓝灯芯绒面料的桶形设计，另外，车内还点缀着Alcantara材质的饰板，以及，带有实体按键的铝制中控台。可以说，雷诺在内饰上，将极简和铝制用到了极致。
关于动力信息，雷诺公布的不多，只知道搭载了一台后置单电机，最高能够输出266匹马力，新车为纯电车型，但并没有透露电池、续航、充电等信息。
复古风格的外观、极简的内饰布局、纯电动力系统，这些叠加到一起，只要价格合适，绝对销量不错。但很可惜，雷诺已经确认，这款概念车的设计元素只会被借鉴到未来的新车型当中，这款概念车并不会被量产。新车将会在即将开幕的雷诺汽车展上首次公开亮相，随后在10月份的巴黎车展上继续展出，最终，将会被送到位于弗林斯的雷诺收藏馆收藏。
朋友们，如果国内出一款类似设计的小车，你会买单吗？
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