据彭博社,Dataforce数据显示,2026年8月中国汽车品牌在欧洲新车市场的份额达到11.7%,创下历史新高。当月,中国品牌在欧洲的新车注册量突破9.7万辆,同比实现翻倍增长。
这一注册量表现已超过雷诺、奥迪等欧洲本土老牌车企。回顾月度走势,中国品牌的份额自4月9.8%起步,6月跨过10%关口,7月升至11.2%,8月继续向上突破,呈现连续五个月走高的态势。
在汽车工业基础深厚的德国,中国汽车也在逐步打开市场,8月当地市场份额达到6.4%。对外经济贸易大学教授、区域国别研究院中德经贸研究中心主任史世伟表示,以前柏林街头很少能见到中国车,今年以来却变得愈发常见。
分动力类型看,中国品牌的增长并不只依赖纯电车型。8月中国品牌占据欧洲混合动力汽车总销量的四分之一,在插电混动市场的占比则达到三分之一。
销量攀升之外,欧洲普通消费者的态度也在发生转变,中国汽车正借助实际购车选择逐步获得当地市场认可。
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本文源自:市场资讯
作者:聆风
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