广东
“十五五”时期将完善投融资等配套支撑，引导企业稳妥有序开展海外布局。
9月28日，在2026世界智能网联汽车大会新闻发布会上，证券时报记者提问：《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》将开创全球产业合作新局面作为重要任务之一。面向全球汽车产业加快重构的新形势，工业和信息化部在推动我国智能网联新能源汽车产业国际交流合作、促进产业链对接协作方面有哪些重点考虑？世界智能网联汽车大会作为全球性产业交流平台，将如何更好发挥作用，推动国内外企业、机构开展务实合作？
对此，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示，当前，全球汽车产业正在经历深刻变革，互联网、人工智能、信息通信等技术持续赋能汽车产业，推动其从单一的交通运输工具，向移动智能终端、绿色储能单元与数字生活空间迭代升级。与此同时，汽车产业国际化合作也从传统产品贸易，向联合研发、协同制造、供应链共建、标准法规协同等多领域、全方位协作延伸，加速重塑世界汽车产业竞争与合作新格局。
近期，工业和信息化部联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标任务，致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开创全球产业合作新局面。
郝立顺表示，在此愿景下，工信部将重点做好三个方面工作：
一是推动产业链供应链合作更加紧密。智能网联新能源汽车产业链条长、覆盖领域广，贯穿整车制造、零部件、汽车芯片、工业软件等多个领域，单一企业或单个国家难以独立构建完整成熟的技术体系与产业生态。面向“十五五”，工信部将鼓励开展全球协作、推进跨界融合，构建优势互补、互惠共生的产业发展格局。一方面，支持外资企业深耕中国市场，依托中国完备产业链基础和超大规模市场优势，创新技术、优化产品，共享产业发展机遇；另一方面，积极引导国内汽车企业学习国际先进经验，提升自主创新能力与综合竞争力，推动中国技术和品牌更好走向国际市场。
二是推动标准法规国际协同更加深入。智能网联新能源汽车实现跨区域、跨市场发展，离不开全球标准法规的统一规范与协同共治。近年来，工信部组织行业力量，积极参与联合国世界车辆法规协调组织（WP.29）、国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）等机制下的国际标准法规活动，积极贡献中国方案，推动自动驾驶、电动汽车等标准法规制定协调。后续，工信部将继续用好多双边合作机制，加强政策法规、技术标准和测试验证等沟通交流，推动更多技术成果转化为标准、规则。
三是推动企业国际化发展更加稳健。汽车产业全球化布局进程中，行业企业是深化国际协同、参与全球竞争、共建产业生态的关键力量。当前，我国汽车已经销往全球200多个国家和地区，中国企业也已在境外80多个国家和地区投资整车和零部件制造，为全球消费者提供了质优价好的丰富产品。“十五五”时期，我们将深化国际贸易和投资合作，完善跨境物流、投融资等配套支撑，同时加强海外风险防范和企业合规建设，引导企业稳妥有序开展海外布局。
郝立顺进一步表示，世界智能网联汽车大会自2018年启动以来，各方参与热情不断提高，已成为引领全球汽车产业、促进技术创新、推动国际交流、凝聚成果共识的重要平台。2026年，工信部将把大会这一平台进一步做实做强，提升影响力与引领效应。一是持续促进沟通交流。面对全球智能网联汽车发展的共性问题挑战，携手各国政府部门、行业组织和业界企业，围绕政策法规、技术应用、场景落地等加强交流，广泛凝聚发展共识。二是更好支撑产业对接。聚焦产业进展情况和企业发展需要，开展产业链供需、技术研发、项目转化与市场拓展等实质性对接，推动形成一批可落地、能见效的务实成果。三是纵深推进国际协同。围绕标准法规协同、道路测试示范、汽车数据管理、V2X技术应用等重点领域，汇聚政产学研等各方力量，建立常态化交流机制，共建开放协同的全球产业生态。
据悉，2026世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，将于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。
责编：李丹
校对：赵燕
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