国庆高速免费时间定了！9月28日上高速免费？车主出发前看清规则

每年国庆假期，高速免费这件事，都是所有打算自驾出门的车主最关心的话题。一到临近假期，网上各种说法满天飞，有人说可以提前几天就上高速，熬到10月1日零点下高速就能一分钱不花；也有人说只要是10月1日之后下高速，不管什么时候上去，全都免费。

最近很多车友刷到一条消息，问我：9月28日就开车上高速，一直开到10月1日之后再下高速，是不是也能享受国庆高速免费政策？不少人心里打起了小算盘，想着提前出发，既可以躲开高速上的大堵车，还能省下一笔高速通行费，一举两得。

但这里面藏着很多容易踩坑的细节，很多车主只听懂了半句规则，最后反而白白花了冤枉钱，甚至还有人因为错误规划行程，堵在高速上进退两难。今天这篇文章，我就结合交通运输部公布的节假日高速免费政策，把高速免费的判定标准、适用车型、ETC和人工通道区别、网上流传的各种真假说法、出行避坑要点一次性讲透。所有内容全部来自官方公开信息，不带夸张渲染，大家看完之后，出行前就能心里有数，不会被网上碎片化的传言误导。

一、官方定调：2026国庆高速免费时间，准确信息在这里

按照交通运输部公布的节假日收费公路免费通行政策，2026年国庆节高速免费时段确定为：10月1日0时至10月7日24时，一共7天时间。符合条件的小型客车，可以免收全国收费公路通行费。

很多人第一时间会混淆一个点：今年中秋放假是9月25日到9月27日，中秋假期高速不免费。高速免费的节假日只有四个：春节、清明节、劳动节、国庆节，中秋不在免费名单里面，所以9月25到27日，走高速正常收费，不要搞错。

这里最重要的核心规则，也是很多车主一直搞不懂的关键点：高速公路，是以车辆驶离出口收费站的时间来判定是否免费，不是以上高速入口的时间为准。

简单大白话翻译一下：

1. 非免费时间段上高速，只要下高速驶出出口的时候，已经进入免费时段（10月1日0点之后），全程不收通行费。

2. 如果是免费时间段上高速，但是驶出高速出口的时候，已经过了10月7日24点免费截止时间，那么整段路程，需要全额缴纳高速通行费。

这就是大家关心的问题：9月28日上高速能不能免费？

答案是：理论规则可行，但现实出行极度不推荐。

举个例子，9月28日从老家上高速，一直在高速行驶，等到10月1日零点之后，才驶出高速出口，按照政策判定，确实可以免收通行费。

但是大家一定要冷静想一想现实问题，高速连续开车几十个小时，疲劳驾驶风险极高，服务区休息、停留等待，本身也不现实。网上很多自媒体只说了这个规则，却不提巨大的安全隐患，单纯教大家“提前几天上高速熬时间省钱”，这是非常不负责任的。

真正适合大家的合理操作，是9月30日傍晚或者夜间出发，正常行驶，等到10月1日零点之后再下高速。这种短途等待，是大部分自驾车主会选择的错峰出行方式，相比9月28日就上高速，安全很多。

二、哪些车可以免费？很多车主误以为所有小车都能免

免费政策不是所有车辆都适用，只有符合条件的载客车辆，才能够享受免费福利。

1. 免费车型：7座及以下（含7座）小型载客汽车。

2. 同时，允许在普通收费公路行驶的摩托车，同样可以享受免费政策。

重点划重点：

8座、9座的乘用车，不能享受免费。很多车主家里的商务车是8座，以为和7座一样，假期上高速，到出口才发现要全额缴费。

货车、皮卡车（按照货车管理的）、营运客车，一律不在免费范围，不能减免通行费。还有面包车，要看行驶证标注的核定载客人数，不是看外观大小。行驶证上写8座，就算平时只坐两个人，也不能免费。

很多车主踩过这个坑：买的二手7座面包车，行驶证登记信息是8座，国庆上高速，下高速的时候直接被收取全额通行费，提前没有做好功课，白白浪费时间。出发之前，建议大家翻一下自己车辆行驶证，确认核定载客人数。

三、ETC车道和人工通道，免费期间通行有哪些不一样？

现在绝大多数车主车上都装了ETC，免费假期走ETC，这里面有几个细节，如果不留意，出口会出现抬杆失败，耽误时间。

第一，正常情况：免费期间，ETC车辆依然可以正常走ETC通道进出高速。系统不会扣费，ETC龙门架正常识别车辆信息。

第二，一个很重要的提醒：人工通道上高速，尽量不要从ETC出口下高速；ETC上高速，尽量不要走人工出口下高速。

如果你人工拿卡上高速，到出口走ETC车道，系统没有入口的卡片信息，栏杆不会自动抬起，你只能倒车，换到人工车道，后面排队车辆多的时候，很容易引发剐蹭事故，造成拥堵。

还有不少车主担心：免费期间，ETC会不会误扣费？

官方说明：免费时段内，7座及以下小客车通过ETC出口，系统自动标记为免费通行，不会产生扣费记录。如果后续发现有异常扣费，可以保留通行记录，联系ETC发行机构申请核查退款。这种情况发生概率很低，但是大家出行之后，可以留意一下自己ETC账单。

小技巧：如果你打算9月30日晚上提前上高速，计划10月1日零点之后下高速。走ETC通行，全程记录行程，相比人工拿卡，出口通行会更顺畅。

四、假期收尾阶段：10月7日晚上还在高速，怎么操作省钱？

很多车主返程的时候，会遇到这个难题：10月7日下午才上高速，预估开到出口的时候，已经过了晚上24点，也就是10月8日凌晨。按照规则，如果10月8日0点之后驶出高速，整段路程全部收费。

这个时候官方给出的办法：一定要提前规划，平稳驶离，千万不要临近截止时间紧急变道、超速赶路。就近找收费站，在10月7日24点之前先下高速，然后再重新上高速。

操作之后，从入口到就近收费站这一段，属于免费时段，不收钱；重新上高速之后，从这个收费站到最终目的地这一小段，正常收取通行费。比起整段路程全额缴费，可以省下大部分费用。

举个例子：10月7日晚上22点，你在高速，距离终点还有200公里，预计开到终点是凌晨0点30分。你可以在23点40分，找最近的出口驶离高速，再重新上高速。前面几百公里路程免费，只有最后200公里收费。

但是这里也要提醒大家，不要卡点冲刺，不要为了赶24点的截止时间超速、强行变道。高速临近截止时段，车流大，一旦发生交通事故，得不偿失。优先保证安全，省钱只是次要的。

五、网上流传最多的4个高速免费谣言，一次性全部拆解

每年国庆前夕，网上都会大量转发各种关于高速免费的传言，很多车主分不清真假，我们把传播最广的几个谣言整理出来。

谣言1：高速免费从10月1日早上8点开始，不是零点。

真相：假。官方明确免费时段是10月1日0点起，10月7日24点结束，不存在早上8点才免费的说法。很多老车主都知道，零点就是时间分界点。

谣言2：只要10月1号在高速上开车，不管什么时候上高速，全程免费。

真相：不完全对，核心看下高速出口时间。如果10月1日上高速，10月8日凌晨才下高速，那么整段行程要全额缴费。

谣言3：新能源汽车，高速免费时间更长。

真相：假。免费政策只看车辆座位数，和燃油车、新能源车没有关系，新能源小车符合7座及以下，才享受免费待遇，没有额外延长免费时间。

谣言4：高速免费期间，高速服务区里面的停车、加油全部免费。

真相：假。高速免费仅仅是免收车辆通行费，服务区加油、餐饮、住宿停车等消费，照常收费，不存在全部免费一说。

六、自驾出行，除了高速通行费，这些坑更值得车主留意

很多车主一门心思研究怎么省高速费，却忽略了出行路上其他的风险点，这里给大家整理几个实用建议。

第一，错峰出行，不要扎堆卡点。

每年9月30日晚上，大量车主集中出发，高速容易出现长时间拥堵。如果打算提前出发，尽量避开9月30日下午到夜间这个高峰。如果不是特别刚需，不建议大家选择9月28日就上高速在高速等待，长时间在高速停留，疲劳驾驶、物资补给都是问题，安全风险很大。

第二，提前检查车辆车况。

长途自驾出发前，检查轮胎胎压、刹车片、冷却液、雨刮，带好三角警示牌、备胎、简易维修工具。国庆高速车流大，一旦半路抛锚，在应急车道停留，不仅危险，还会造成拥堵。新能源车车主，提前规划高速服务区充电桩位置，节假日充电桩排队情况普遍。

第三，关注实时路况，避开事故多发路段。

出行前，可以通过交通运输部官方公众号、当地交通广播、地图APP，查看高速实时路况。遇到暴雨、大雾等恶劣天气，部分高速会临时封闭，提前了解，避免开到半路被拦在高速入口。

第四，应急车道千万不要占用。

应急车道是生命通道，只有车辆故障、人员紧急情况才可以停靠。国庆假期交警会严查占用应急车道，一旦被抓拍，会面临扣分罚款。遇到高速拥堵，耐心排队，不要占用应急车道抢行。

第五，高速发生小事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”。

如果只是轻微剐蹭，人员没有受伤，尽快拍照固定证据，把车辆挪到应急车道或者就近出口，人员撤离到护栏外面，再拨打报警电话，不要在车道内争论责任，二次事故风险极高。

七、很多人不知道：高速免费政策背后的设计初衷

不少车友会问，为什么高速免费判定，要按下高速出口时间，而不是上高速的时间？这个规则设计，很多人没有想明白。

如果按上高速入口时间判定免费，那么到9月30日晚上，大量车主会扎堆堵在高速收费站入口排队，所有人都等着零点冲高速，收费站入口直接瘫痪，极易引发追尾事故。

采用出口时间判定，允许大家提前错峰上高速，不用扎堆堵在收费站门口等待零点，起到分散车流，缓解入口拥堵的效果。这就是政策设计的初衷，鼓励大家错峰出行，减少集中拥堵。

但这个规则，是给合理错峰出行的车主准备的，并不是鼓励大家提前好几天就上高速，长时间停留在高速上等待免费时间。政策允许这么操作，但是从交通安全角度，非常不推荐。安全永远是自驾出行第一位，省下几百块通行费，远远比不上人身安全重要。

八、分人群出行方案参考，大家可以对照自己的行程规划

方案一：短途出行，10月1日当天出发

直接10月1日白天上高速，10月1日-7日之间下高速，全程免费。注意避开早高峰，早上7点到10点是出行高峰，容易拥堵。

方案二：长途跨省自驾，想避开拥堵

可以选择9月30日傍晚或者夜间出发，正常行驶，控制车速，中途在服务区休息，等到10月1日零点之后再驶出高速出口。这种方式合理错峰，相比国庆当天出发，堵车概率更低。

⚠️ 不建议9月28日出发，长时间滞留高速，疲劳驾驶风险高。

方案三：返程计划10月7日晚上开车回家

提前预估到达终点时间，如果预判会超过10月7日24点，就近找出口，在24点前下高速再重新上高速，节省通行费。千万不要为卡点超速赶路。

方案四：8座车、货车营运车辆

不享受免费政策，正常缴纳高速通行费，不需要卡点上下高速，按照正常时间规划行程即可。

总结

总的来说，2026国庆高速免费时间是10月1日0点至10月7日24点，判定免费的核心标准是驶离高速出口的时间，7座及以下小型客车可以享受免费。从规则层面，9月28日上高速，等到10月1日零点之后下高速，确实能够免收通行费，但这种操作安全隐患很大，并不推荐普通车主尝试。

大家不要一味盯着怎么省高速费，而忽略了出行安全。合理规划出发时间，错峰出行，提前检查车辆，熟悉高速通行规则，才是自驾出行最重要的事情。高速免费政策，本意是方便大家节假日出行，不是教大家钻规则空子。

每一年国庆高速都会发生大量交通事故，很多都是因为赶路抢时间、疲劳驾驶、违规变道造成的。高速免费省下的钱有限，但是一旦发生交通事故，代价会非常大。读懂高速免费规则，理性规划出行，安全顺利出门，平安回家，才是假期自驾最核心的目标。

高速出行规则，每年都有不少车主踩坑。你往年国庆自驾的时候，有没有遇到高速免费相关的麻烦事？欢迎在评论区分享你的经历。

免责声明：本文内容仅为政策科普解读，信息来源于交通运输部官方发布、新华社权威报道。高速通行判定、路况、收费站通行规则以现场高速管理部门实际执行为准。自驾出行请遵守交通法规，安全驾驶，本文内容不构成出行决策唯一依据。