上海吴声威律师在其微博公开了这样一起奇葩案件。
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结合微博并联网搜索,可以确认以下事实:
-案件是吴声威代理的机动车交通事故责任纠纷,9月15日完成庭审;
-涉案司机是一名60多岁女性;4月底刚取得驾驶证,5月就在货拉拉线下合作门店提取车辆;
-拿到车辆一周内发生多起交通事故,最终撞伤吴声威的委托人,驾驶证被交管部门吊销;
-律师在庭审后,向审理法院提出建议:希望法院向货拉拉发出司法建议书,督促平台整改司机招募、线下门店管理的问题。
目前只能看到吴律师的单方陈述、以下细节有待于庭审证据与判决确认:
-“客服主动劝说老人去考驾照来跑货拉拉”;
-“线下门店变相收取多笔费用、交付车况较差的车辆、没有购买商业险”。
截至9月18日,货拉拉暂未就该案发布官方回应;这些事实最终能否认定,要看法庭采信的证据、以及后续判决书;司法建议书是否出具,也还没有公开消息。
从外卖骑手在时效压力下频频违章肇事、网约车新手频繁出险,到货拉拉六旬零基础司机短期上岗酿祸,平台经济的安全乱象早已不是偶然事件,而是制度长期失衡下的必然结果。
长期以来,监管对新业态(平台)经济秉持“包容审慎”原则,给资本的商业扩张预留了极大弹性空间,却在很大程度上放弃了普通劳动者、无辜路人的个人权利保护,无数普通人成为平台野蛮生长的代价承担者。
当下各大平台早已形成一套成熟的“逐利留收益、外包甩风险”模式。平台手握订单定价、流量分配和算法管控的绝对权力,用严苛时效、高压考核约束骑手、司机,压缩营运安全空间;同时通过加盟分包、第三方合作、劳务剥离等方式,切割自身法律责任。
平台独享受了运力扩张、订单抽成的绝大部分红利,却把用工风险、交通安全风险层层转移给底层从业者和社会公众,一旦发生事故,总能凭借种种隔离规则轻松免责。
对普通个体而言,维权始终面临难以逾越的高墙。肇事骑手、新手司机大多收入微薄、抗风险能力极差,根本无力承担巨额财产赔偿。而普通受害者想要追责平台,更是难上加难。算法规则、外包协议、门店风控细节全部由平台垄断,多层分包导致责任边界模糊,个体取证能力几乎为零。多数维权最终不了了之,即便胜诉,也常常因为责任方无财产可执行,拿到一张毫无价值的“法律白条”。数千万平台旗下的从业者同样深陷困境,高强度工作、无保障用工、高风险入行,信息严重不对称的弱势地位,让他们的合法权益长期得不到保障。
不乏有人呼吁引入惩罚性赔偿制度,以此震慑平台漠视安全的不法行为。但是,司法现实远比大众认知残酷。我国虽设立了五类法定惩罚性赔偿,看似覆盖全面,实则根本就无法实现。某个获得百万级惩罚性赔偿的案例,仅局限于二手车消费欺诈等财产交易场景(假一赔三),属于极个别特例。
一个无情的现实是,全国没有任何权威判例,支持自然人因产品缺陷、安全放任导致的人身损害,获得数百万高额惩罚性赔偿。
《民法典》虽明确规定,企业明知存在缺陷仍放任风险致人重伤死亡,可判处惩罚性赔偿且无上限,但现实中司法实践极度保守。人身损害案件中,法院始终坚守“填平原则”,仅补偿实际损失,不会作出惩戒性判决。
这背后是现实中的价值权衡——我国民法传统将惩罚权归属于行政、刑事公权力,民事审判优先维护的是企业经营与行业稳定,必然刻意规避高额私罚。同时,适用惩罚性赔偿需要普通人举证企业“主观明知恶意”,而企业内部信息的举证壁垒,直接堵死了个体维权的可能通道。公权力罚款悉数上缴国库,无法弥补受害者损失,最终形成一个法律空白——企业恶意放任安全风险,只需承担低成本的补偿性赔偿,无需付出真正的惨痛代价。
更致命的是制度空白。平台层层外包、系统性放任高风险营运上路、诱发交通事故的侵权行为,完全不属于惩罚性赔偿的法定适用范围。对大型平台而言,整改全国门店、完善全链条风控是巨额长效投入,而事故赔付只是极其微薄的成本,这导致平台的自我安全整改在没有外界压力下,永远缺乏内生动力。
虽然说制度的包容审慎是给商业模式创新留下容错空间,这绝不能成为纵容资本转嫁风险、漠视个体权利的制度漏洞。商业发展可以试错、行业模式可以迭代,但公民的生命权、健康权,是不容妥协、不可牺牲的最高权利。
必须建立让平台经济告别野蛮生长的制度环境。唯有打破平台的责任壁垒,落实“谁受益、谁担责”的基本原则,补齐人身损害、平台安全侵权领域的惩罚性制度短板,让违规成本匹配逐利收益,才能终结“资本获利、个体买单”的畸形常态,真正实现行业发展与个体权利保护的双向平衡。
最后提个建议,吴声威律师不妨把货拉拉也列入共同被告。
回顾一下吴律师的一个标志性事件——起诉爱奇艺
2020年,因《庆余年》超前点播问题起诉爱奇艺,历时5个多月、开庭9次,北京互联网法院一审判爱奇艺败诉,认定其单方变更合同条款,损害黄金VIP会员权益。
吴声威表示,只要平台诚恳沟通、合理修改用户协议,他愿意调解撤诉。
被问为何只起诉爱奇艺,答:“因为我只有爱奇艺会员。”
最后,他以专业角度提醒:诉讼成本高,整体来说是亏的,更多人起诉只会增加个人和法院成本。
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