上海
在统一大市场背景下，产品好、口碑好的商家，突破物理网点的边界，覆盖更大的市场半径，吸引更广范围的消费者，对一个区域零售商来说，是正常的商业现象，也是市场行为的自然选择。
值得更多商家学习。
九成这个数字，从现有数据看可能偏高。
有分析基于调研数据反向推断，得出非本地市场占比九成，这一比例可能偏高。准确数字是八成、七成、六成还是五成，商家未对外披露。
但不管具体是几成，销售额由非本地消费者贡献了相当大一部分，这个结论应该是站得住的。
这背后有几个因素叠加。
2022年销售额约70亿，许昌常住人口434.6万，本地日常消费就那么大，再往上走，靠本地人消费，很难撑出更大空间。
2022年以来，消费者对食品安全和品质的要求提高，山姆、开市客这类外资商超趁势崛起。但外资品牌与本土消费者之间天然有距离，本土品牌更容易被接纳。
做了二十多年“不满意就退货”“用真品换真心”，在本地早就被验证过。在舆情应对上也有一套很规范的机制。员工与顾客发生争执，能出8页调查报告，把前因后果、处理依据、整改措施写清楚。这种处理方式，在零售行业里并不常见。
这种规范，让媒体愿意报道，平台愿意推，消费者愿意看。热搜反复出现，在一轮又一轮的公开讨论里，变成了认可和熟悉的过程，被越来越多人认识和接受。
从销售额增速来看，据公开报道，2022年销售额约70亿元，2023年约107亿元，2024年约170亿元，2025年约235亿元，三年间增长到原来的三倍以上。2025年销售额235.31亿元，相当于许昌全市社零总额的约1/8。
从常住人口规模看，本地日常消费或难以完全支撑这一增速。增量部分，可能更多来自周边城市的周末采购、跨省游客的打卡消费，以及一定规模的代购等。
许昌的交通条件也挺便捷。
京广高铁纵贯南北，郑渝、郑阜高铁开通后形成“川”字高铁网，全市5座高铁站，从郑州坐高铁最快二十多分钟。
开车走京港澳高速，从郑州市区到许昌也就一个小时出头。周边城市的消费者周末开车一两个小时，顺便逛一趟，完全在日常自驾舒服区间内。
接下来的问题是怎么经营。
复制推广、输送人才、建学院，这些策略听起来都很符合理论，但实际落地效果因企业而异。
行业里也有一些尝试表明，短期关注度提升和长期消费习惯养成之间，还存在不小的距离。
假设我是这个品牌的运营首席策略专家，我准备这样做。
先做数据分析，区分尝鲜效应和复购效应。
把目前的客流拆开看：外地客里，有多少是第一次来，有多少是第二次、第三次；本地客里，日常采购和周末囤货的比例是多少。
这些数据分析出当前的销售额，到底是靠尝鲜流量撑着的，还是靠稳定复购撑着的。
如果是尝鲜为主，流量结构就是脆的；如果是复购为主，营业额至少能稳住，才谈得上下一步。
第二，待定。
如果分析结果是复购群体占大多数，策略方向不是开更多店，而是让复购群体买的得更频繁、买得更方便。
针对周边城市推周末定期采购的会员权益，针对代购推批量采购的合规通道，把零散的复购变成有组织的复购。
针对外地稳定的复购人群，把部分高频品类做成标准化商品，通过线上渠道或合作网点输出。消费者在许昌体验过，回家还能持续买到同样的东西，复购就不依赖物理到店了。
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