浙江
张雪机车在今年的摩博会上带来一款250排量的跨界踏板，在整车的设定上也有着相对硬派的定位。但是仔细观察这台250ADV并不是此前预告的那样，比如辐条轮毂、链条传动、双缸引擎等重点配置多缺席，也让很多车友为之感到一丝失落。实际上张雪机车250ADV更多是风格上偏向跨界踏板，相比普通踏板而言在通过性上会略胜一筹，毕竟轮机分体还是给到了。
那么随着250ADV的到来很多车友又把目光集中到了另一款350ADV上，会不会那台350ADV就会配备双缸引擎呢？按照小编个人的猜测，张雪机车大概率不会在250cc排量上增添350ADV车型，毕竟排量差异不大且动力也不会带来明显不同。若是真的考虑到产品布局，张雪甚至采用隆鑫的KSL400双缸的概率也不会出一款350双缸（这一点仅个人猜测）。
值得注意的是张雪在本届摩博会的发布会现场，透露了两款“在研车型”，从两台车的身影来看，一台应该是450林道车型，另一款则是560 XADV跨界踏板车型。
为什么这么笃定会猜测是560 XADV呢？其实早在去年张雪就就一次“感冒药”的视频中透露过这台车，而且从20,000台的销量预计也可以说明张雪本人对这个平台的市场极为看好。那这又是为何呢？毕竟同等排量下的国产跨界踏板几乎没有，说白了就是这个排量下560 XADV是没有对手的。所以这台车上250ADV缺席的所有配件都会被补齐，甚至带来更高规格的配置，例如手把加热、座椅加热、电动风挡、电子油门、IMU六轴、雷达系统等等。
尽管张雪本人平时给车友留下的都是大大咧咧、糊里糊涂的样子，但是在产品的定位和市场的观察度上是极其敏锐的。除了这几款跨界踏板之外，张雪带来的350复古攀爬、350林道越野、820R三缸街车等都是接下来会有市场热度的车型，就连本田都在本届摩博会上带来了CRF250 Rally和CB250SS，你还在怀疑张雪的目光吗？
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