浙江
9月28日消息，在北京越野全球用户大会盛典上，泰钽700正式开启首批车主交付。从8月25日上市到首批车辆交到用户手中，这款中大型豪华越野SUV走完了从公布价格到落地交付的第一段路。不过，官方这次没有公布具体交付数量，现阶段能确认的是首批车主已经开始提车。
泰钽700共有三款车型。豪华版指导价27.98万元，超级焕新价24.98万元；乾崑旗舰版指导价32.98万元，超级焕新价29.98万元；乾崑巅峰版指导价37.98万元，超级焕新价34.98万元。三款车的超级焕新价均比指导价低3万元，价格跨度从24.98万一直拉到34.98万元。
超级焕新价并不是指导价，两种价格不能混在一起。至于焕新价格需要满足哪些条件、是否与其他权益叠加，素材中没有展开，准备购车的话还要结合门店规则核对。单看价格，豪华版把入手门槛压到25万元以内，向上还有两款乾崑版本。
泰钽700搭载华为乾崑智驾ADS 5，配有896线双光路图像级激光雷达。感知硬件分布在车身不同方向，前向13个、侧向6个、后向11个，合计30个传感器。系统支持AEB、RAEB以及CAS 5.0全维防碰撞等功能。
这套硬件不只是车顶多出一颗激光雷达，前后和车侧也安排了相应的感知设备。对于一辆尺寸不小的越野SUV来说，多方向感知主要服务于日常道路中的环境识别和防碰撞辅助。当然，ADS 5依然属于智能辅助驾驶，使用过程中仍需驾驶员保持注意。
泰钽700的长宽高分别为5040/1959/1926毫米，轴距2820毫米。超过5米的车长，加上接近2米的车宽和车高，让整车保持了中大型越野SUV应有的体量。购买前最好结合日常停车位、地库限高和常走道路，确认实际使用是否方便。
车内采用10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾屏，并配有HUD抬头显示。仪表负责车辆信息，中控屏承担主要车机操作，副驾也有独立显示区域。相比只在中间放置一块大屏，这套布局同时照顾了主驾读取信息和副驾娱乐。
动力方面，泰钽700搭载1.5T魔核智能增程系统，综合功率391千瓦，综合扭矩625牛·米。电池来自宁德时代，容量49.4千瓦时，采用三元锂电池。官方给出的CLTC纯电续航为220公里，CLTC综合续航达到1340公里。
220公里纯电续航可以覆盖不少日常通勤场景，具备充电条件时，可以优先使用电池行驶。到了长途或户外路线，增程系统又保留了更灵活的补能方式。这里的220公里和1340公里都是CLTC口径，具体表现还会受到路况、温度、驾驶方式和车内用电的影响。
从三款车的价格来看，泰钽700没有把产品线铺得很散。豪华版、乾崑旗舰版和乾崑巅峰版依次拉开5万元价差，用户可以直接按照预算挑选。只是现有素材没有列出三款车的完整配置差异，除了价格和已经公布的核心硬件外，座椅、舒适配置及越野装备如何分配，还要查看正式配置表。
首批车主交付已经启动，接下来会有更多用户拿到实车。至于本次交付规模以及后续批次的具体安排，官方暂未公布。
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