北京
IT时代网9月27日消息，新一代特斯拉 Roadster 将于 10 月 1 日在美国得克萨斯州韦科市公开发布。发布前夕，美国专利商标局新公布的一份专利文件显示，特斯拉正在研发一套可伸缩的多功能主动式空气动力学后尾翼。此前，本站曾报道过新 Roadster 的预告信息。
专利附图展示了一台低矮的双门轿跑，尾翼收回后可与后备厢上盖完全齐平。与只疏导气流的普通固定式扰流板不同，这套装置属于倒置翼型尾翼，能够实际产生下压力；尾翼前缘集成一条活动缝翼，整套机构依靠多节铰接连杆驱动。
尾翼可切换多种工作形态：日常巡航时齐平收纳，保持流畅造型并降低风阻；激烈过弯与紧急制动时向上伸出、大幅倾斜切入气流，在后轮上方制造强大下压力；直线行驶时转动放平理顺气流，换取更高极速。它还与驾驶辅助系统及车身传感器联动，一旦检测到无法规避的碰撞，会迅速向内折叠收回，降低外部部件受损风险。
对 0-96 公里加速不到 2 秒的 Roadster 而言，空气动力控制至关重要。专利并不等同于量产配置，但特斯拉近期预告图中车尾已隐约出现空气动力学扰流部件，这套电动伸缩尾翼是否会出现在量产版上，10 月 1 日的发布会将给出答案。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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