四川
一边是94个国家给成品油价格补贴，一边是国际油价站上100美元一桶。这场全球价格保卫战，越来越吃力。美伊战争造成石油天然气短缺，各国原以为很快结束，结果补贴大军越滚越大。当油价破百，没有哪个国家能独善其身。
直接补贴零售价的国家，从4月16个增到38个；降低成品油税收的，从4月底40个增到57个。全世界94个国家用不同方式补贴成品油。发达国家、发展中国家、进口国、出口国，都在价格风暴里找办法。战争刚爆发时，很多国家预期短时间结束，于是用补贴稳住国内经济。现在油价又上100美元，原来提供补贴的国家只能硬扛。
补贴本质是用财政钱缓冲市场冲击，但财政不是无限。油价越涨，扛得越久，窟窿越大。更关键的是，补贴扭曲了价格信号，消费端感受不到真实成本，需求下不来，全球供需缺口反而被拉大。一旦财政撑不住突然退出，价格冲击会更猛烈。补贴是止痛药，不是解药，吃越久，戒断反应越狠。
法国重点补贴开长途车司机；德国总理默茨说油价涨太深，正研究很快推出新补贴，地方选举执政党惨败，他面临下台压力；英国首相伯纳姆想补贴最低收入阶层，预计下月出台政策。更麻烦的是，美国、日本和越来越多欧洲国家，长期累积的国债要付更高利息。欧盟委员东布罗夫斯基斯明确指出，成员国需积极应对主权债务收益率大幅上升。补贴还没完，利息又来一刀。
补贴政策往往刚性。一旦给了民众，再想收回来就难。泰国撤回补贴后，街头抗议立刻起来。补贴容易退出难，这是每个国家财政官员面对的两难。各国有各国难处，但共同点是财政空间都在收窄，谁先撑不住，谁就先出局。
欧洲今年没法做冬季前液化天然气储备。2月28日战争开打后，海湾LNG运输线基本切断，正常年份此时应储相当可观天然气，今年只有正常三分之一。英国电力和供热严重依赖天然气，价格飙涨，过冬成本巨大。
东南亚3月受石油短缺冲击，泰国已撤回补贴，印尼在普拉博沃坚持下维持，菲律宾财力有限，出租车和卡车司机抗议。非洲大量依赖中东成品油，同样难熬。特朗普在联大说得轻松，战争预计维持到中期选举后。可随着冬天来临，各国财政官员看着账本，只能头疼。补贴能压一时价格，压不住一整个冬天的账单。这场全球补贴竞赛，拼的不是谁补贴多，而是谁先扛不住财政崩溃。
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