燃油车大幅降价仍难拉动销量增长,其主流市场地位真的无法挽回了吗?
燃油车再怎么降价,也降不过电车。
来看看所有车系的排行榜:
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然后,再来看看燃油车的销量排行榜:
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为什么卡罗拉锐放能成第一名?其实就是便宜,省油,也算好开,至少在这个价位里,也还算耐开,后面几个车型基本上也是这样的特点。
所以买车的第一要素基本上还是性价比。
但燃油车玩性价比,终究玩不过电车,电车第一名星愿,价格能打到6.48万,油车基本上也能够着,但是,你别忘了,电车还有红光MINI这样的选手,入门只要3.58万元,同样它在8月份销量为11033辆,这个销量搁油车里基本也是在前10了。
所以,在中国,燃油车的主流地位,确实是挽不回了,这个限定词目前暂时是在中国。
在其他国家,目前暂时还不是这样的情况。
有的人总是担心换电池贵啊什么的,假设你买个3万多的车子,开了7、8年了,你还要换什么电池啊,你直接把它扔了不好嘛,直接再买一辆新的不好嘛,开的这7、8年省下的钱还不够你再买一辆新的车嘛,何苦在换电池上面纠结呢?
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