畅通道、通水运、强产业链，遂宁这些点位藏着川渝协同发展新图景

涪江奔流，秋意初显。2026年是“十五五”开局之年，川渝合作踏上新征程。9月24日，推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第十二次会议在遂宁结束。会前，中央和川渝主要媒体赴成达万高铁遂宁站、唐家渡电航工程、四川英创力电子科技股份有限公司等点位采访。

遂宁高铁站。

遂宁地处成渝腹地，立于川渝几何中心，是联动成渝的“桥头堡”，也是遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区的前沿。从交通枢纽加速成网，到涪江水运重启、电子信息产业协同成链，一个个点位记录着川渝合作的坚实足印。记者随采访团一路走、一路看，从这些点位中捕捉成渝协同发展的强劲脉动。

一条路：从“中间站”到“十字形”枢纽

走进成达万高铁遂宁站站房改（扩）建工程现场，北侧一期主体建设已基本结束，施工人员正在进行收尾作业；南侧二期桩基施工同步推进。站房旁，是20世纪90年代建成的达成铁路遂宁站老站房，不久后两座站房将完成“新老交接”。

“新遂宁站北站房预计将于十月逐步投入使用。”遂宁市发展和改革委员会铁路建设综合科科长王高翔站在站前广场上向记者介绍。

此次改扩建工程完成后，站房建筑面积由原先的1.1万平方米扩建至3.5万平方米，站场规模从3台9线拓展至6台16线，车站最大旅客聚集承载人数从2500人提升至5120人。升级后的遂宁站将实现与成遂渝铁路、达成铁路、在建绵遂资内铁路的无缝衔接、互联互通，正式构建起铁路“十字形”枢纽骨架。路网成形后，遂宁将全面融入成渝1小时通勤圈，实现至成都最快30分钟直达。

“这让生活在遂宁、工作在成渝，或者生活在成渝、工作在遂宁，变为可能。”王高翔说。

成达万高铁建成后，将和成渝中线实现互联互通，推动成渝地区双城经济圈与全国高铁网深度融合。区域铁路路网进一步完善，有利于沿线城市协同发展通道经济、枢纽经济，有效降低区域物流成本，推动提升产业链供应链协作效率。

一条江：涪江水运重启，千吨级船舶将直达长江

离开高铁站，采访团来到唐家渡电航工程。站在大坝上远眺，涪江水面开阔，两岸秋色初染。

遂宁唐家渡电航工程。

涪江发源于四川阿坝州松潘县，由北向南流经绵阳、遂宁，重庆市潼南区、铜梁区，在合川区汇入嘉陵江，曾是主要航运通道之一。后因航道条件恶化，上世纪七十年代断航，水运逐渐成为遂宁综合交通体系中的短板。

“我们抓住川渝共建长江上游航运中心这一重大机遇，与重庆潼南、铜梁、合川协同推进涪江复航。”遂宁市道路运输和港航海事事务中心主任肖灏告诉记者，涪江遂宁段复航（一期）工程包含涪江三星船闸工程和遂宁港大沙坝作业区（一期）工程两个子项目，总投资14.42亿元，计划2028年建成。其中，三星船闸工程位于蓬溪县、船山区与重庆市潼南区交界处，是川渝水运联通的关键节点。

为何要打通涪江航道？从遂宁的货运格局可见一斑。“遂宁是一座工业城市，锂精矿、金属盐等原材料以及动力电池、尿素等运输量巨大。”肖灏说，目前遂宁货运以公路运输为主，如果走水运需要先到重庆果园港再下水，“如果涪江航道畅通，物流成本至少可以降低30%。”

届时，遂宁将贯通“涪江—嘉陵江—长江”航运通道，实现涪江千吨级船舶直达长江，开辟成都平原经济区东部第一水运通道。随着涪江畅通，遂宁将打造川中水运集散中心，助力德阳、绵阳、成都东部地区等地货源通达江海。预计到2028年，涪江遂宁城区以下将达到复航条件；到2030年实现1000吨级船舶通航，四川将新增一条出川水运通道。

四川英创力电子科技股份有限公司生产线。

一条链：从“就地配套”到“协同成链”

采访最后一站，媒体团走进四川英创力电子科技股份有限公司。生产线上，印制电路板产品将为重庆汽车、智能终端等产业客户提供核心PCB配套。

不过，比企业产线更值得关注的，是这家企业在川渝电子信息产业链上的角色。“不管是产业链，还是销售市场，川渝两地都是我们重要的合作伙伴。”英创力董事会秘书长艾克华告诉记者，遂宁地处成渝的中部，服务成渝两地的电子信息产业终端企业很有优势，光是在遂宁经开区就聚集了60多家上下游配套企业。

英创力牵头建设的成渝科创走廊（遂宁）128先进电子电路实验室，正是遂宁电子信息产业融入成渝中线科创走廊的关键抓手。实验室以“128”命名，源于遂宁与成都、重庆等地相距128公里的独特地理坐标，彰显其立足成渝几何中心、深度融入成渝中线科创走廊与川渝科创带双重国家战略的定位与决心。

以上也正是川渝两地协同推进成渝中线科创大走廊建设的缩影。川渝党政联席会议第十二次会议审议通过了《成渝中线科创大走廊建设方案》等文件，明确两地将共同建设成渝中线科创大走廊，高标准构建成渝综合性科学中心和紧密型创新共同体。遂宁地处成渝中部，128实验室体系的布局，正在把遂宁从产业链的“配套者”推向协同创新的“连接点”。

从交通枢纽的“十字型”骨架，到涪江水运的千吨级通道，再到电子信息产业协同成链，三个点位看似分属不同领域，却共同指向一个命题：遂宁正以成渝中部崛起的姿态，将地理“居中”转化为发展“中坚”。而这一进程，恰与遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区的纵深推进同频共振——遂宁与潼南携手，正成为成渝中部协同共进的重要支点。

上游新闻记者 陈瑜 摄影 周本帅