北京
中经记者 陈靖斌 杭州报道
9月23日，长安启源Q06在杭州上市，推出纯电和增程两种动力版本，限时权益价13.59万元起。与价格本身相比，Q06更值得关注的是长安正在把天枢领航、天枢座舱2.0和天枢底盘集中导入主流价格区间，其中天枢领航Ultra软硬件套装限时升级权益价为0.99万元。
对于长安启源而言，Q06承担的不只是增加一款SUV产品，而是进一步扩大天枢技术体系的覆盖范围。对于新能源车市场而言，256线激光雷达、560TOPS算力芯片、城市NCA以及前双叉臂、后五连杆等过去更多出现在更高价格区间车型上的配置，被进一步带入13万元级市场，高阶智能驾驶辅助系统的竞争价格带继续下移。
此次上市的Q06定位新能源SUV，并首次搭载长安天枢领航高阶智能驾驶辅助系统。其硬件包括256线激光雷达、560TOPS算力芯片，以及中央环网双冗余架构，同时配备3颗毫米波雷达、11颗高清感知摄像头和12颗超声波雷达。
软件方面，天枢领航采用一段式端到端模型，并叠加视觉语言模型。Ultra版本覆盖高速NCA、城市NCA、400余种智能泊车场景以及31项主动安全功能，并支持城区与高速领航衔接、交互式领航以及连续复合指令。
按照长安公布的数据，其智能驾驶辅助系统已在全国45座城市完成超过100万公里实测，用户使用驾驶辅助功能累计行驶里程超过15.67亿公里。
主动安全方面，Q06搭载的AEB支持在0—150km/h速度范围内触发紧急制动，官方公布的最高刹停速度为135km/h。此外，车辆配备针对前后车辆夹击场景的AES功能，可通过转向避让方式辅助降低碰撞风险。
Q06对长安启源产品体系的另一个变化来自底盘。新车搭载天枢底盘，采用全铝前双叉臂和后五连杆悬架，并提供双电机后驱方案。该系统取消传统机械差速器，通过双电机实现左右后轮扭矩独立分配。
长安公布的信息显示，在单侧低附着力路面情况下，只要一个后轮保持附着力，系统即可通过另一侧电机进行动力分配。车辆同时搭载爆胎稳行系统，官方公布的最高工作车速为190km/h；当单个驱动电机发生故障时，另一台电机可继续提供动力。
座舱部分，Q06搭载天枢座舱2.0和天枢智能体，支持自然语言交互和一语多控。配置方面，全车四个座椅均提供按摩、通风和加热功能，后排座椅最大支持145度调节，后排座椅放倒后储物空间为2200L，同时配备9.5L冷暖冰箱、二排娱乐屏、电动遮阳帘等配置。
此次Q06同时增加了新的销售渠道。长安启源与天猫甄选合作推出Q06 670双电机智享型，该版本自9月23日起在长安汽车天猫官方旗舰店销售。
从产品布局看，Q06让长安启源现有智能驾驶、智能座舱和底盘技术形成一次集中落地，并进一步进入13万元级新能源SUV市场。从行业价格体系看，随着激光雷达、500TOPS以上算力平台、城市领航、前双叉臂后五连杆以及多座椅通风加热等配置进入这一价格区间，新能源SUV之间的竞争内容正在从续航、电池和空间，进一步延伸至智能驾驶辅助系统、底盘架构和整车电子电气能力。
这也意味着，13万元级新能源SUV正在成为高阶智能驾驶辅助技术继续向主流市场扩展的新价格带。对长安而言，Q06是天枢技术体系扩大规模化应用范围的一款车型；对行业而言，其上市所对应的变化，是高阶智能配置继续由高价车型向主流市场下沉，以及整车企业围绕智能驾驶、座舱和底盘进行系统化竞争。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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