北京
9月19日至20日，宁德时代在福建宁德总部举行“宁德品质”全球开放月活动，围绕电池系统安全与管理系统展开交流。
宁德时代表示，品质是设计并制造出来的。电池全生命周期安全风险集中在热安全、电安全、机械安全三大维度。
热安全方面，以三元锂为例，宁德时代从电芯本征安全、系统热防护、BMS管控三个层面设防。电芯层面通过材料基因改造，将三元锂热失控路径在发生前掐断。系统层面采用“隔、排、防”设计：电芯间铺设自研隔热材料，耐温600℃以上；设计定向泄压通道；定制防火涂层。BMS实现秒级全电芯扫描、毫秒级异常响应，捕捉到异常立即限制充放电并启动热管理降温。
电安全方面，一个电池包内存在50多类电气界面、2000多个绝缘防护要点。宁德时代将FMEA作为产品开发核心方法，积累了数十万条结构化知识条目，对150余种复杂应用工况做穷尽式识别。生产制造环节建立KTS管理标准，包含7000余项质量管控点、10000余项追溯数据，从源头拦截微米级导电缺陷。
机械安全方面，全系产品具备IP68防尘防水能力，可在1米水深浸泡120分钟不进水。通过盐雾、泥浆冲击、粉尘侵入等测试，阻断机械缺陷向电气安全风险的传导，并将重载、颠簸、涉水、扭转等叠加工况纳入测试体系。
机电热耦合防护方面，NP无热扩散技术已迭代三代：NP1.0实现整包不起火、不爆炸；NP2.0通过热电分离与大面水冷，将换热面积提升4倍，将相邻电芯温度控制在100℃以下；NP3.0实现高压不断电、动力保持、无明火无烟。磐石底盘完成全球首个120km/h电动汽车中心柱碰安全试验，16毫秒内切断外部高压回路，实现电池不起火、不爆炸。
BMS技术方面，宁德时代从全球3000万辆车、数十亿颗电芯的真实运行数据，以及100万台5至8年老车数据中构建算法。SOC精度控制在±3%以内，归纳200多种真实用户工况测试。全芯温度感知模型内温识别精度±2℃。磷酸铁锂电池不需要定期满充校准，随用随充。
目前，宁德时代产品覆盖全球150多个国家和地区，配套超3000万辆实车。
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