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2026年9月24日，据印度国防新闻网站 Defence News India报道，印度国有导弹制造商巴拉特动力有限公司（BDL）获得一份价值约811千万卢比（约81.1亿卢比，约合9700万美元）的合同，为印度空军制造反机场滑翔炸弹。这种武器专门用来打击敌方机场，核心目标是瘫痪跑道、滑行道、机库、雷达和弹药库，让对手飞机飞不起来。
反机场滑翔炸弹和普通炸弹不一样。普通炸弹需要战机飞到目标上空投下，载机容易进入敌方防空火力圈。滑翔炸弹带翅膀和制导套件，战机在几十公里外投放，炸弹自己滑翔到机场。这样飞行员不用冒险，打击距离更远，命中精度也更高。
印度空军为什么需要这种武器？印度长期面临两线压力。西线巴基斯坦空军有F-16和歼-10CE，东线中国有歼-20和歼-16。要压制对手，不能只靠空战，还得主动打机场。印度已有布拉莫斯和SCALP巡航导弹，但价格高、数量少。滑翔炸弹便宜得多，可以大量使用。苏-30MKI、阵风、光辉和美洲虎都能挂载。BDL负责生产，能保证供应稳定。
技术方面，这种炸弹可能采用GPS/惯性制导，射程几十到100公里，命中精度高。部分型号可能带红外或雷达末制导，能打击移动目标。战斗部可能专门设计用来穿透跑道混凝土，先炸出坑，再让维修变得更难。印度此前已测试过SAAW等国产反机场武器，BDL这份合同说明它正式进入量产阶段。
战略上，这增强了印度空军的进攻性反机场能力。对巴基斯坦和中国来说，前线机场需要更多加固机堡、防空系统和快速跑道修复能力。对印度来说，这是从买外国武器转向自己造消耗性弹药的重要一步。
挑战也很明显。滑翔炸弹需要可靠的目标情报和抗干扰导航，对手可能用电子战压制GPS。印度产能和供应链要跟上，质量必须稳定。预算有限，印度同时还要买阵风、升级苏-30和推进AMCA。但方向已经清楚：印度空军要一种便宜、量大、防区外发射的反机场武器。BDL这份合同，就是朝这个方向落下的又一子。#优质图文创作激励#
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