曾38天赚9300万元，“上海首位劳斯莱斯车主”陈荣名下核心投资平台进入破产程序

红星资本局9月24日消息，23日，ST中路（600818）发布公告称，上海市浦东新区人民法院裁定受理上海和荻投资中心（有限合伙）对控股股东上海中路（集团）有限公司（下称“中路集团”）的破产清算申请。

申请人上海和荻以中路集团无法清偿到期债务、明显缺乏清偿能力为由，向上海市浦东新区人民法院申请对中路集团进行破产清算。

这家由“上海第一辆劳斯莱斯的拥有者”陈荣于1998年创办的投资平台，债务问题自2020年曝光以来，其所持上市公司股份已从近40%一路降至6.79%。

“上海第一辆劳斯莱斯拥有者”

曾因38天赚9300万元一战成名

值得注意的是，中路集团及实际控制人陈荣曾是上海商界的知名人物。

公开资料显示，中路集团成立于1998年，注册资本为3亿元。由陈荣、陈通、陈闪分别持股50%、25%、25%；陈闪与陈通均为陈荣之子。

《扬子晚报》曾报道，陈荣出生于一个农民家庭，当过工人。1990年初，陈荣进入刚刚起步的证券市场，完成了第一次资本积累。在1994年7月股市下跌时，陈荣在股市底部入市，38天内成功使120万美元的投资变成了1200万美元（盈利以当时汇率计算约合人民币9300余万元）。

在股市一战成名的陈荣很快买了一辆劳斯莱斯，还被媒体称为“上海第一辆劳斯莱斯的拥有者”。

1998年，陈荣设立中路集团，并以此为根据地，逐步布局了金融投资、资产管理、生物医药、证券投资、信息产业、设备制造等领域。这些投资给陈荣带来了巨大的财富。

2001年至2003年，中路集团通过连续的运作，成功入主ST中路的前身PT永久。这笔投资给中路集团带来了巨大收益。2008年年末，在迪士尼落户等概念下，其股价一个月涨幅超过200%，中路集团持股市值暴涨至16亿元，而其最初的投资成本只有1000万元。陈荣也在当年被市场称为“最牛董事长”。

ST中路控股股东及关联方涉千万元资金占用

目前仍有798万元未归还

辉煌过后，中路集团的债务危机已持续多年。

2020年10月，其所持ST中路股份开始被司法冻结；同年11月，上市公司披露，中路集团及实际控制人陈荣存在债务违约，已到期未兑付的有息负债规模约8.32亿元，中路集团所有银行账户均被冻结。

此后司法处置接踵而至。2021年至2023年，浦东新区法院、上海金融法院、黄浦区人民法院等多次司法拍卖其持股，中路集团对上市公司的持股比例由2021年初的38.88%降至2023年末的7.83%；到2025年11月，其累计被轮候冻结股份达8.84亿股。

到2026年9月末，中路集团对上市公司的持股比例已降至6.79%，且因司法强制执行计划继续被动减持，上市公司已明确提示可能“导致实际控制权发生变更”。

9月17日，上交所对ST中路、公司实际控制人陈荣、公司时任董事长兼总经理陈闪、公司控股股东中路集团予以通报批评，同时对关联方上海中路投资管理中心（有限合伙）（以下简称中路投资）、关联方上海机商实业有限公司（以下简称上海机商）、公司时任董事会秘书朱智予以监管警示。

红星资本局注意到，两份纪律处分决定书均指向同一违规事实：2024年2月至2025年6月，陈荣、中路集团、中路投资和上海机商等关联方，通过公司持股99%的控股企业中路优势（天津）股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称中路优势），以对外投资、支付咨询顾问费等方式非经营性占用上市公司资金1248万元。截至目前，仍有798万元未归还，控股股东承诺的还款期限已逾期，且无任何担保措施。9月14日，公司独立董事已紧急提议召开董事会，要求追偿上述占用资金。

上交所认定，公司上述行为违反了多项规定。陈荣作为实际控制人，中路集团作为控股股东，违规占用上市公司资金，损害上市公司利益；陈闪作为时任董事长、总经理，同时担任中路优势投资决策委员会委员，对上述事项负有责任。对于上述纪律处分事项，公司及有关责任主体在规定期限内均回复无异议。

上交所要求公司在一个月内提交经全体董事、高级管理人员签字确认的整改报告，相关纪律处分将通报中国证监会，并记入证券期货市场诚信档案数据库。

另一份监管警示决定（上证公监函〔2026〕0158号）则对关联方中路投资、上海机商以及时任董事会秘书朱智予以监管警示。

此前，中国证监会上海监管局已就该案下发行政监管措施决定书。

（本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担。）

编辑 孙志成 汪垠涛 综合公开资料、证券时报

审核 任志江