反垄断风暴后,携程有一些新的变化。
不久前,携程发布了二季报,净利润直接掉到亏损24亿。
财报出来后,股价波动不大,而且随着中秋假期临近,港股股价比几天前还涨了大约10港元。
调查始于1月,携程在2月就进行了高层的针对性调整,并且业务有了新的重心方向。
亏损之下,股价为何会反涨?
遭遇处罚以及经过调整的携程,又有怎样的变化?
01
巨额罚款形成当季亏损
先说这笔亏损是怎么来的。
携程二季报核心数据是,总净营收为157亿元人民币,同比增长6%,净利润亏损24亿元。
而携程把7月25日收到的反垄断罚单,全额计入了当期。
罚单的组成是这样,没收违法所得16.58亿元,罚款为35.21亿元,合计51.79亿元。
外加还有1.22亿元的订单储备金退还。
在财报电话会上,携程管理层表示,尽管第二季度确认了罚款以及订单收入抵减,但这些都是一次性费用,并没有反映二季度的基本业务表现。
事实上,如果剔除了罚款,携程二季度实际净利润是27亿元,经调整EBITDA还有45.65亿元。
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管理层表示,长期的话,业务能力和G2战略会成为业绩增长的驱动,并且国际业务收入会有更大的增长。
这也是携程股价获得支撑的基础。
02
主要增长来源是什么?
那拉长数据来看,经过一系列调整的携程变化在哪里?
2026年上半年,携程总营收为318.71亿元,同比增长11.15%,营收仍然是稳定增长。
剔除处罚影响后的营业利润是76.63亿元,而去年同期是76.65亿元,这说明成本比以往更高。
营业成本同比增长17.5%,销售及营销费用增长20%。
这背后有战略调整的原因。
管理层把战略概括为“Globalization+High Quality”,就是全球化加高质量。
销售费用的大幅增长,很大程度上是在砸钱换国际市场份额。
二季度,携程的国际业务增长确实亮眼。
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财报显示,国际平台收入同比增长超过50%,入境游订单增长95%,头等舱和商务舱机票预订增长超过70%,定制游预订更是暴涨600%。
可以看到,携程的国际业务增长很快,比如去年国际平台酒店和机票预订也是大幅增长,其中入境游预订量增长更多。
国际化业务中,入境游对携程更具优势,投入能够快速见效获得订单与收入,而且不是单纯培育,依托的是较为成熟的业务模式。
03
将持续影响国内业务
是否意味着重罚过后,携程还会受到哪些影响?
主要是整改的要求,对国内业务会持续产生影响。
一是取消不合理的流量安排,建立新的流量分配机制,压缩靠卖排名赚钱的空间;
二是禁止要求商家全网最低价,建立商家分级合作模式,削弱了价格优势;
三是建立公平合理的新佣金模式,直接触及抽成逻辑。
9月19日,北京市市场监督管理局发布消息表示,对飞猪、同程、途家、美团四家平台立案调查。
具体涉及的违法行为目前还没有公开消息,但可以确定是,针对的是行业健康发展和行为规范。
而在财报电话会上,携程管理层也谈到了这种变化。
对于未来预期,管理层是这样说的,国内业务会出现一些波动,主要原因是合作伙伴的模式进行调整。
进一步调整思路是这样。
管理层表示,携程会优化合作伙伴模式,作为整改措施的一部分,将终止一级分销计划,并将合作伙伴过渡到新的多层次框架,让他们在合作的方式上拥有更多选择。
同时,会通过终止二级分销计划,来优化定价生态系统,赋予合作伙伴更大的商业决策自主权。
酒店合作的新框架是什么?
管理层回答,新框架下,携程的酒店推荐和排名机制,旨在更好地将旅行者的需求与酒店产品相匹配。
新框架有几个维度,例如客户反馈、服务质量、信息水平、产品竞争力和历史转化率等,动态权衡这些因素。
04
重点落向入境游与AI
除了国际业务的大幅增长,携程还有些什么变化?
拆开看业务板块,分化已经开始明显。
住宿预订是压舱石,上半年收入130.86亿元,增长11.2%,但二季度增速已经回落到5.6%;
交通票务受高能源价格和地缘政治影响,二季度同比下降0.9%,环比降了11.6%,同程也在降,属于行业共同问题。
商旅管理上半年增长15.5%,二季度环比增长11.7%,企业端需求相对刚性。
月付费用户4370万,同比下降5.8%,从数据上来看,这侧面显示,国内OTA已从复苏反弹,进入到平稳的存量竞争阶段。
所以携程本身也需要去海外寻找新的客户,加速了国际业务的推进。
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梁建章在财报电话会上,更多的解释了携程的未来重点,入境游与AI。
在入境游方面,他认为中国入境游有长期的潜力,当前尚未充分释放,这是全球化业务带来的重大结构性机遇,而需要构建更强的生态系统,提升服务品质,也需要扩大全球影响力,会对生态加大投资。
同时,梁建章表达了自己的对AI的理解。
他认为,AI将深刻改变旅行者发现、搜索并最终预订旅行的方式。
AI会改变用户界面,但并未消除对高质量旅行供应、实时可用性、交易和履约的根本需求。
携程正在扩大与领先AI平台的合作,以捕捉增量需求并紧跟用户行为演变,并探索新兴的AI发现渠道;
其次,携程拥有丰富的数据,不仅涵盖酒店和航班信息,还包括库存、定价、可用性、政策以及完成预订所需的其他属性。
然后是无缝的闭环交易,还有AI的服务支撑。
近期,高盛、小摩、富瑞等机构也发布了携程研报,目标价在490港元到536港元之间,综合来看,携程受到冲击不大,但需要持续观察新的合作模式。
大多机构较为乐观,认为国际业务有增长空间,个别机构如野村则认为,国际业务现阶段无法对冲国内业务下滑。
此外,国际机构大多没有把AI视为核心变量,更多将AI看作辅助工具。
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