你敢信吗?当了美国几十年铁杆盟友的沙特,遇到燃眉之急找美国求助,居然被特朗普直接推了回来。走投无路的沙特转头把求助信号发给了中国,这剧情换谁看了不觉得意外。
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九月中旬有媒体公开披露,沙特已经通过官方外交渠道向中国求援,希望我们帮忙给快要失控的红海危机降降温。胡塞武装近期顺着也门红海沿岸推进速度惊人,兵锋已经直指曼德海峡,那可是沙特能源运输的咽喉命门,换谁坐得住啊。
接到沙特的请托后,我们很快就通过相关渠道向伊朗转达了关切,明确表示不希望也门的战火蔓延到红海和国际能源航线上。其实我们的表态早早就放出来了,九月十四号外交部就公开说,袭击民用设施不可接受,主张用政治外交手段化解争端。九月十六号中伊两国外长还在北京举行了会谈,节奏紧凑得很,看得出来我们对局势升级早有判断。
沙特挑这个时候找我们,说白了就是战场形势急转直下逼出来的。胡塞武装之前偷偷集结了约十万作战人员,沙特支持的也门政府武装完全扛不住,一路节节败退。现在问题早就不是几枚导弹越境那么简单,红海出口、港口安全甚至石油出口通道,都有可能被拖进战火里。
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最让沙特王室心里打鼓的就是美国的态度。萨勒曼王储早前专门找白宫请求军事支持,想让美方直接出手打击胡塞武装,结果特朗普政府直接拒绝了请求,只答应继续提供情报共享和目标识别层面的帮助。后来美国中央司令部司令专门跑到吉达见王储讨论局势,可美国不参战的立场自始至终都没松动。老盟友都划了不参战的红线,沙特只能另寻出路。
沙特现在碰到的现实困境说穿了很简单,它可以继续靠美国的预警系统、情报网络和武器装备,可美国根本影响不了背后的伊朗。偏偏在这件事上,中国有别人根本替代不了的优势。2023年经中国斡旋,沙特和伊朗恢复了外交关系,我们现在同时和利雅得、德黑兰都保持着畅通的对话渠道,这真不是随便哪个国家能做到的。
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沙特从一开始就没想着让中国派兵,真正想要的,就是让我们动用外交分量,劝伊朗给胡塞武装的军事冒进行为踩一脚刹车。这件事其实能看出现在中东安全格局的微妙变化。军事安全领域,美国的影响力还是实打实的,沙特军队用的全是美制装备,海湾国家也到处都是美军基地和情报节点。可要是说同时和沙特、伊朗甚至胡塞武装都能搭上话开展沟通,美国能操作的空间就窄得可怜。
说出来你可能想不到,美国自己都已经借阿曼的渠道接触胡塞武装代表了,这不就是明摆着在军事手段之外找退路嘛。我们能被沙特选中,也和实打实的经济利益脱不开关系。中国已经多年是伊朗最大贸易伙伴之一,也是伊朗石油的主要买家。
2025年的公开数据显示,伊朗海运石油出口八成以上都流向中国,日均大概一百四十万桶。同时我们大约一半的原油进口都来自中东,和海合会国家的年度贸易规模在三千亿美元左右。这么紧密的经济纽带,让我们在中东问题上说话有分量,也意味着红海要是出事,我们不可能置身事外,当然得认真对待。
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航运层面的警报其实早就拉响了。九月十七日的数据显示,通过霍尔木兹海峡的商品运输船数量已经明显低于此前的正常水平。要是曼德海峡的紧张态势再继续升级,波斯湾和红海这两条能源大动脉同时承压,遭殃的可不只是沙特一个国家,整个亚洲能源市场乃至全球航运体系都会受到波及。
现在风险已经传导到运费上了。受中东冲突与燃油价格上涨双重挤压,中国至美东航线的四十英尺集装箱现货运价已经冲到一万零九百四十八美元,是红海危机爆发前水平的四倍多。要是红海航线再次出现大面积中断,能源价格、航运成本以及全球商品价格都会继续上涨,最终压力都会落到普通消费者的账单上。
我们反复强调红海局势不能继续外溢,其实有三层很实在的考量。第一层是沙特和伊朗好不容易恢复关系,2023年以来好不容易攒出来的地区缓和局面,不能就这么付诸东流。第二层是霍尔木兹海峡已经承压够多了,曼德海峡不能再变成一条长期的高风险航道。第三层是我们和伊朗、沙特还有整个海合会都有深度经贸往来,没必要在任何一方之间选边站,最要紧的就是先把冲突的温度降下来。
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这下你就能想通,为啥美国拒绝直接出兵后,沙特会把目光转向东方。美国能提供的是雷达、情报、武器这些硬家伙,我们能提供的是两边都吃得开的沟通渠道。两者性质完全不同,但刚好能互补,也侧面印证了一个道理,靠导弹无人机解决不了根本问题的时候,外交渠道的价值反而会越来越高。红海这盘棋接下来怎么走,就看各方能不能把外交这根线抓紧了。
参考资料:参考消息 特朗普拒绝出兵后沙特寻求中国调解红海局势
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