含泪宣布！杨利伟：第一批14名航天员停训停航，5人终生未上太空

你能叫出9位上过天的中国首批航天员名字，那你听过另外5个人的故事吗？2026年中国载人航天工程立项34周年的记者见面会上，杨利伟一句话让整个会场瞬间安静。他说，我国第一批14名航天员，早在2025年10月就已经全部停航停训。这五个人闯过了魔鬼选拔，拼了一辈子也没等到属于自己的那枚火箭。

1998年1月5日，14个人从全军几千名优秀飞行员里层层筛选出来，正式进驻北京航天城，中国人民解放军航天员大队也就此成立。一群人对着国旗庄严宣誓，谁都不确定自己最后能不能飞天，但所有人都做好了随时出发的准备。五年后14个人全部通过考核拿到三级航天员资格，还创下了世界航天员训练史上的零淘汰率纪录。

后来的事大家多少都有印象，杨利伟搭乘神舟五号一飞冲天，成为中国飞天第一人。之后陆陆续续有9个人先后圆梦太空，翟志刚踏出了中国人在太空的第一步，景海鹏前后四次上太空，就连苦等近25年的邓清明，最后也圆梦神舟十五。唯独剩下李庆龙、吴杰、陈全、赵传东、潘占春五个人，从入队到退役，一辈子都没等来飞天的机会。

这真不是他们不够优秀，差的只是一点点运气而已。神七选拔陈全仅以微小差距落选，他说自己会好好当好备份，让天上的战友飞得更高更踏实。吴杰曾经进入神舟六号飞行任务梯队，最终还是和飞天之旅失之交臂。

赵传东参与了从神舟五号到神舟十号的相关训练，从头到尾没错过一次任务准备，最后还是遗憾没能上场。潘占春本身就是安全飞行八百多小时的空军一级飞行员，1998年就成为首批航天员，2014年就正式退役了。

李庆龙和吴杰还是中国最早的两名航天员，更是杨利伟的启蒙教练。1996年两个人就被派去俄罗斯加加林训练中心学习，原本四五年的课程，硬生生被压缩到一年就要完成。李庆龙后来回忆那段经历，只说了四个字，生不如死。

两个人最后不仅顺利拿证，吴杰还拿到了联盟号飞船指令长的最高证书，这还是俄罗斯第一次把这个荣誉给到外国人。他们早就做到了自己能做的极致，只是差了一个飞天的名额而已。2014年五个人因为超过黄金飞行期，正式退出现役航天员队伍。

告别仪式上陈全握着邓清明的手说，不管主份还是备份，都是航天员的本分，让邓清明一定要继续努力不要放弃。杨利伟后来回忆停航那天，最后一次一起去食堂吃饭，不少人都已经哽咽出声。没人觉得这五个人是失败者，大家都清楚他们为这个事业付出了什么。

我们平时聊起中国航天，总是习惯性把目光都聚在那些飞上太空的英雄身上。杨利伟是英雄，翟志刚景海鹏都是英雄，可这五个人的名字，又有多少人能脱口而出呢。他们练了一辈子的本领，最后成了托举火箭升空的底座，从来没人抢过功劳。

主飞和备份要完成一模一样的训练，达到一模一样的标准，承受一模一样的压力，唯一的不同，就是发射那一刻，他们站在了地面上。吴杰自己说过，航天员本来就是一个群体，备份的坚守就是给主飞的战友吃定心丸，给航天任务上双重保险。

这句话真不是什么漂亮场面话，是一个人用二十多年的等待换回来的感悟。最戳人的地方，不是他们留下了遗憾，而是他们的遗憾里半点儿怨气都没有。李庆龙说，我是军人，国家让我上再危险也要完成任务，国家不让我上，我就好好履行自己的职责。

赵传东接受采访时说，没飞天是我终生的遗憾，但我从来不后悔。换作是谁，心里能没有一点不甘呢？都是千挑万选出来的尖子，谁不想亲自去太空看一眼那片不一样的星辰。可他们把不甘都咽了回去，换成了另一种方式继续为航天事业发光。

现在赵传东在做航天科普，跟小朋友们说一代人有一代人的星辰大海。吴杰也把精力扑在航天科普公益上，他说自己的使命从来就不只是自己飞天，还要给中国航天培养更多后来人，他们完成任务，就相当于我完成了。

中国载人航天能走到今天，靠的从来都不只是那九个飞上天的人。首批14个人零淘汰率通过考核，这件事本身就说明，这支队伍从一开始就是绑在一起的，没人会掉队。邓清明能坚持近二十五年，陈全当年那句话，不知道给了他多少力量。

航天员大队那句战友飞就是我在飞，真不是喊出来的口号，是这群人用二十多年的时间一点点磨出来的共识。邓清明三次当备份三次让位，神十一发射前一天，他紧紧抱住景海鹏说祝贺，那个拥抱不知道看哭了多少人，能做出这个动作的人，心里装的从来都不是自己。

2025年10月首批航天员全部停航，同月神舟二十一号点火升空，乘组里已经找不到一个首批航天员的名字了。杨利伟说，现在第二批航天员已经是中坚力量，第三批逐步成熟，第四批也开始崭露头角。这本来就是一场接力，老一批把路踩出来了，自然要给新一批让道。

有人说这14颗航天种子，9颗开了花，5颗埋在了土里。可要是没有埋在土里的这五颗给养分，另外九颗也开不了这么艳。他们摸出来的训练标准，总结出来的训练方法，从俄罗斯学回来分享给战友的经验，全成了后来人向上走的台阶。

今天我们有了百立方米的空间站，天上飞船里都能用上空气炸锅，能一周吃不重样的饭，这里面真的藏着这五个人看不见的功劳。我们没必要用悲情的方式去致敬他们，他们不需要同情，他们只是走完了自己选的路，完成了自己的使命。

现在很多人总把成功定义成拿到自己想要的结果，可这五个人用二十多年的人生告诉我们，比拿到结果更重要的，是你有没有全力以赴过。拼尽了全力之后，还能坦然接受结果，把机会留给后来人，这才是真正的强大。

这批拓路者的故事，不该只藏在航天史的档案里，应该被更多人知道。不只是要记住杨利伟，也要记住李庆龙、吴杰、陈全、赵传东、潘占春这五个名字。他们值得被记住，不是因为遗憾，是因为他们在遗憾面前做出的选择，太打动人。

参考资料：人民日报 杨利伟谈首批航天员停航停训