天津
据相关媒体爆料，近期，菲律宾海警队正式接收了一艘长约61米的船舰，并计划将其用作海警队训练舰。
菲方没有透露舰艇来源，但经过船舶追踪系统和船迷比对发现，这艘船的构型完全符合台“海巡署”已退役的500吨级巡防救难舰“连江舰”或“金门舰”。
无论是“连江舰”还是“金门舰”，都不是普通的旧船。它们同属金门级巡防救难舰，2008年服役，满载排水量688吨，最大航速30节，续航力5200海里，当年由高雄中信造船厂建造，是台湾地区少见采用喷水推进系统的大型舰艇。
服役期间，其任务就是在台湾地区周边海域巡逻护渔。换句话说，这艘船过去是替台渔民挡风浪的。
而如今它却被拆掉涂装、解除武装、改名“BLINGNO.1”，并把船籍换成了菲律宾。而这对菲律宾来说，几乎是白捡了个能横跨南海的中型执法平台。
消息一出，岛内民众的愤怒几乎是本能的。社交媒体上骂声一片，有人说“捐谁都可以，就是不能捐菲律宾”，有人说“谢谢赖当局，花人民的钱让菲律宾有更好的船，更方便欺负我们的渔民”。中国国民党主席郑丽文更直接，直言这是“在渔民的伤口上撒盐”。
这份愤怒并非没有来由。2013年5月，台渔船“广大兴28号”在台菲重叠海域作业时，遭菲律宾公务船用机枪扫射，45发子弹击中船体，甚至造成船员当场死亡。
事发后，菲方还一度声称是渔船“挑衅”或“偏离航道”，拒绝道歉。直到2019年，涉案的菲警卫队员才被判刑。
台当局如今为何还要赠船？背后的政治考量其实不难猜。
这几年，台菲勾连的小动作越来越密集。2025年4月，菲总统府签署备忘录，大幅松绑官员赴台限制。同年8月，台外事部门负责人林佳龙以“基金会负责人”身份窜访菲律宾。今年，台当局甚至放风称，正筹划在菲律宾宿务省设立第二个所谓“办事处”。
再加上此次赠送舰艇事件，不难看出，它们正在同时推进三条线：高层往来、军事勾连、机构铺设。
台当局的算盘很清楚。眼下，美国在“第一岛链”的投入明显在收缩，而台当局急于向美方证明自身仍有利用价值，便想方设法把自己打造成“第一岛链”上不可或缺的一环。
另外，这也是在试探大陆的底线，为下一步更多“切香肠”式的动作做铺垫。
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