广东
腾势Z9S今晚上市，三款车型售价别为是25.58万、27.58万、32.58万。
我没按常规从价格聊起，先说一个反常规的点：车机里的迪迪虾不是那种你一句它一答的语音助手，你说“先去咖啡店买杯咖啡，再去高铁站接人，然后去那栋像春笋的大楼”，它自己拆步骤排路线，点单、导航、时间安排全串起来。
Diva会在副驾无聊时给你回表情，超过30套，还能换帽子戴墨镜，跟车内氛围灯联动。屏幕给17.3英寸标配，另可选15.6英寸生态屏，苹果CarPlay小窗、华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、三星全兼容，不挑手机牌子。
续航是这台车在发布会上最硬的数据之一。二代刀片电池，旗舰版CLTC 1100公里，尊荣920公里，性能版780公里，三个版本把选择权交给你。闪充10%到70%大概5分钟，10%到97%大概9分钟，零下30度多等3分钟。配合比亚迪闪充网络年底的目标密度，长途和市区补能，不太需要操心了。
底盘和动力放到后面聊反而好理解。全系云辇-A空悬，后轮转向入门版就有。性能版支持分体式后轮转向，转弯半径4.75米，圆规掉头、蟹行、易三方泊车都有。
三电机1210马力，零百2.68秒，还给了新手漂移模式，车机里有实时教程，想学漂移不用去赛道花钱了。后驱版也有漂移模式，这个倒是照顾到了更多用户。
安全不堆术语讲大白话。笼式车身高强钢加铝占比91.1%，关键位置2000兆帕，9气囊含远端气囊。易三方系统在爆胎场景下能稳住车身，直线200、弯道160不失稳。天神之眼5.0覆盖城区和高快领航，红绿灯读秒、窄道通行、自动泊车、断头路泊入都算标配能力，车宽加60厘米的极窄车位也能自己停进去。
座舱舒适配置也补齐了。前排双零重力座椅，Nappa真皮，菱形绗缝，帝瓦雷18扬声器带头枕音响，7升冷暖冰箱，后排中央大扶手带屏，麂皮顶棚，流媒体后视镜。后备厢470升可拓展，前备箱120升，鲜花礼物有地方放了。
这台车没有把长续航、闪充、易三方、智能座舱拆开卖，全部整合在一台车上。1100公里续航配合9分钟充饱，双零重力加帝瓦雷加迪迪虾，以科技解锁新豪华，五个字概括这台车的思路。半年后回看，它是用销量证明自己，还是被市场遗忘，交给时间。但至少今晚，它把自己能给的都给了，以硬核产品技术定义新豪华。
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