北京
9月的成都，2026成都国际车展点燃的热情仍在持续。在8月下旬举行的成都车展上，奕境X9、捷达M6等“成都造”新车型集中亮相，备受消费者青睐。沃尔沃XC60、领克06、一汽丰田亚洲龙等消费者熟悉的“成都造”经典车型，销售成绩也十分亮眼。
这些“成都造”新车型与经典车型绝大多数都诞生于成都市龙泉驿区。作为四川省、成都市汽车产业的主要承载地，成都市龙泉驿区聚集了一汽丰田、捷达汽车科技、沃尔沃、吉利领克等整车企业及华川电装、博世等300余家关键零部件企业。
奕境成都工厂也位于龙泉驿区。今年7月20日，奕境X9首台量产车在成都正式下线。“作为扎根成都的本土汽车品牌，我们将立足成都、面向全国、走向世界，持续输出高品质‘成都造’汽车产品。”下线仪式现场，奕境品牌总经理曾清林说。
在奕境成都工厂项目落子之初，成都市龙泉驿区税务局便深入问需，积极服务，围绕企业生产线投用涉及的涉税环节开展政策辅导、宣讲税费优惠。“奕境X9从研发到量产，政策多、环节杂，税务部门各项服务举措暖心贴心，助推企业高效完成预定目标任务。”奕境汽车财务负责人周静说。
“成都造”捷达M6同样引人注目。作为捷达品牌重点打造的纯电轿车，在2026成都国际车展上，捷达M6首次与公众见面并同步开启全国盲订。更值得关注的是，其背后的捷达汽车科技公司，是成都首个实现“研产供销”一体化运营的本土整车企业。
今年1月，新成立的捷达汽车科技公司，在成都举行“起航大会”，驶入高速增长的入门级新能源汽车市场。“捷达汽车科技公司成立的过程中，用了短短4个月时间就实现了全流程的办结，让很多外地过来的同事，刚到成都就切身感受到成都的快捷和高效。”捷达汽车科技董事、总经理高解放说。
新公司成立，千头万绪，税务登记、机动车发票资质配备、资产重组政策适用辅导……每一环节的延误，都可能迟滞新车量产步伐。成都市龙泉驿区税务局打破常规、集团作战，组建“税政+税源管理+风险应对”联合服务团队，绿色通道全线贯通，全流程跟进企业落地落户，2个工作日内办理完成企业不动产过户等涉税事项，确保新公司如期正常运转。
依托全新纯电构架的“成都造”捷达M6，该公司还规划了系列新车型。如今，J02、J03等车型在紧锣密鼓开发中，未来产能将持续扩大至30万辆。捷达M6的400多家供应商中，本地企业供货额占比超过70%。一辆车的“加速度”，正撬动整条产业链的“强共振”。
汽车制造产业链条长，集群效应明显。奕境、极星、捷达汽车科技等造车“新势力”在成都扎根生长，一汽丰田、沃尔沃、吉利领克等传统汽车制造企业稳步向前。在这些“链主”企业的驱动下，区域汽车产业集群向高端化、智能化升级。
为服务好汽车产业链“星链”企业，成都市龙泉驿区税务局建立汽车产业链税务动态管理台账，系统化引导企业健全风险防控体系。税务部门还充分发挥纳税信用的赋能作用，为A级纳税人开辟绿色通道，提供专属风险提示、优先办理等服务，精准推送税费优惠政策，确保红利直达快享。
“多年以来，公司不断完善财务管理制度，构建业务、财务、管理层的多层审核机制，企业的纳税信用评级自2021年以来一直保持A级。”成都东风延锋汽车座椅有限公司办税人员刘晓林说，近5年，该公司累计减免企业所得税982万元，有更大的底气投入生产线更新换代，满足链主企业对品质的极致要求，“对未来的发展，我们充满了信心。”(詹晓攀 黄秋利)
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