湖北
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- 9月13日，CTCC上海站在上海国际赛车场落下帷幕。该赛道是国内唯一获得FIA一级认证的赛道。领克汽车同时参与TCR China与CTCC中国杯：领克捷凯车队驾驶领克03+ TCR出战TCR China，领克纵横车队驾驶领克03+参加CTCC中国杯。领克03+性能家族双线均有收获，领克03+ TCR多次登上领奖台，领克03+赛车则拿下2冠2亚2季。领克特邀嘉宾车手吴彦祖加入领克捷凯车队，驾驶领克03+ TCR征战TCR China，并与领克厂队车手、领克汽车运动大使韩东君同场竞技。
- 本站CTCC上海站的红蓝双车，从揭幕到正赛都赚足目光。两台车均为领克03+ TCR冠军赛车，红蓝撞色拉花十分抢眼：红色热烈张扬，蓝色沉稳利落，也与两位车手的赛场风格形成呼应。揭幕布拉开时，现场快门声不断，不少观众直呼配色太会。吴彦祖的红色领克03+ TCR与韩东君的蓝色领克03+ TCR并排停放，一红一蓝的对比让观众大赞养眼。
- 揭幕环节，两人还围着赛车互相调侃。吴彦祖表示红色更醒目，过弯时看台粉丝一眼就能认出来；韩东君则笑称蓝色耐脏，跑完整场比赛还能保持帅气。两人互动自然又有梗，站在红蓝两台赛车中间，画面感十足，观众拍下的未修图也像官方大片。红蓝配色不仅好看，也与个人风格呼应：红色对应吴彦祖的热烈张扬，蓝色对应韩东君的沉稳利落。
- 领克03+ TCR赛车本身就有很高辨识度。它是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，以中国红为战袍。车头采用尖齿状条纹，上下咬合的齿形设计突出速度感与攻击性；车侧带有03同款极光银纹路；前机盖上的6个方块与13道间隔，象征领克在TCR China赛场六年十三冠的统治力；车尾“+”是领克专属性能标识。动力方面，该车搭载Drive-E 2.0TD T6四缸涡轮增压直喷发动机，经过赛化重新标定与针对性强化，可稳定输出赛事规定的最高350匹马力。变速箱采用Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大可承受扭矩达450Nm。悬挂采用Ohlins TTX46与TTX36减震器，制动使用Alcon专业制动系统。
- 本站TCR China共有9辆领克03+ TCR赛车参赛，其中领克捷凯车队派出5辆。韩东君、朱戴维、张志强、王日昇继续担任厂队车手，吴彦祖作为领克特邀嘉宾车手加入；潘德俊、李光华、符谷祥、汽车之家王涛以领克03+ TCR赛车车主身份同场竞技。最终，领克03+ TCR赛车在本站取得2亚5季。两台红蓝赛车并非摆设，都是真正下场比赛的战车。吴彦祖的红车、韩东君的蓝车在正赛中都有亮眼表现，颜值与实力兼备。
- CTCC中国杯方面，领克纵横车队携5辆领克03+赛车出战，取得2冠2亚2季。810号车组王诗奇、周曦是一对夫妻，两人都是媒体人，从赛车爱好者一路进阶，参与过领克汽车赛照培训；周曦2025年全年参加领克杯比赛，今年进一步进阶至CTCC中国杯。350号车组黄欣怡、蔡文豪首次登场。领克03+赛车保留发动机和变速箱原厂配置，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力达350PS，峰值扭矩达450N·m。
- 赛后，这组红蓝赛车同框图迅速刷屏。网友纷纷称其为“红蓝双神战车”，还给两台车起了“红阿祖蓝东君”的外号，各种二创壁纸、头像层出不穷，甚至有人开始期待同款拉花量产车。一红一蓝直接击中颜控审美，领克汽车这波配色确实很会。
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