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一汽-大众 ID. AURA T6 上市

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9 月 20 日,一汽-大众 ID. AURA T6 上市发布会在广州举办。新车定位 “全家人的智稳纯电 SUV ”,共推出 540 Pro、660 Pro、660 Max 激光雷达版和 660 Ultra 激光雷达版四款车型,覆盖了从家用高配到旗舰满配的多元选择,满足不同家庭用户的需求,售价区间为 12.99 万元-16.69 万元 。



ID. AURA T6 车身尺寸为 4,811/1,879/1,648mm,轴距 2,836mm,在 “实用自然主义 ”设计理念下,新车在实现 0.245 超低风阻系数的同时,并未牺牲车内乘坐空间,得房率达到85.3%。全车 38 处储物空间且首次配备前备厢,可满足多元储物需求;同级最大的881mm 的二排入户门,不管是家里老人自己上下车,还是抱着孩子进出,都从容省心。



座舱内,前排座椅一键放平后,可与后排坐垫齐平形成 1.8m 平整空间,无论是午休还是长途出行都能轻松应对;女王(参数丨图片)副驾支持 12 向电动调节、十点按摩、通风加热以及电动腿托全套功能,让副驾成为真正可以放松的舒适空间;后排小桌板 、磁吸接口 、220V 外放电等配置,则进一步丰富了家庭出行的使用场景。



除此之外,这份对家庭的用心还延伸到了用车配套体验上 。ID. AURA T6 打造了亲子乐享、女王尊享、全家舒享三大专属选装套系,涵盖文创、精品附件和车联商品,用户可按需选择 。比如儿童座椅可与车机互联 ,支持360° 旋转 ,开门时座椅自动转向车门一侧,家长无需探身进车,就能轻松把孩子抱上座椅。女王尊享套系则提供磁吸美妆镜、智能香氛等配置,全家舒享套系覆盖充气床垫、车载宠物包 、充放电一体枪等,让不同家庭成员的需求都能得到照顾。

ID. AURA T6 云栖座舱 ,配备 4nm 车规级芯片,系统多任务运行流畅 ,支持四音区语音交互与九种方言识别,搭配 8 大类 23 个丰富影音应用、AI 大模型智能伙伴等配置,让驾驶时分心更少、更安全,休闲娱乐时操作更顺手,兼顾全舱乘员的使用体验。



智能驾驶辅助上,ID. AURA T6 行云智行首发地平线征程 6H 驾驶辅助芯片,基于地平线HSD AI 基座模型,采用酷睿程一段式端到端 HS8 驾驶辅助方案 ,专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造,加之 192 线高性能激光雷达与多类传感器,实现 720 ° 全方位环境感知,带来行业第一梯队的驾驶辅助表现。



ID. AURA T6 搭载宁德时代动力电池,至高 CLTC 续航660km ,配合高集成九合一电驱与九源热泵空调 ,百公里能耗低至 12.5kWh,兼顾能耗表现与低温环境适应性 。



新车行云底盘系统,采用前麦弗逊 、后五连杆独立悬架 ,配合FSO 可变阻尼减振系统,并延续德系调校功底,针对中国路况进行专属调校,兼顾操控支撑性与滤震舒适性 。新车 4.75m 同级最小转弯半径,窄路掉头更加灵活;前 255/后 265mm 同级最宽轮胎组合,搭配接近 50:50 的黄金轴荷比与同级独有的前舱稳定杆,过弯姿态更稳定。并且针对电车易晕车痛点,专门打造了智能防晕模式,优化动能回收逻辑与动力输出平顺性,降低乘客晕车感,提升全家长途出行舒适度。

同时 ,车身采用高强度钢笼式安全结构 ,关键部位应用超高强度热成型钢,打造九横四纵承载框架,更坚守长期实车调校和验证测试,有 65km/h 正面柱碰、 45km/h 侧面柱碰等多项独有或高于行业常规标准的碰撞测试 ,以远超行业常规的安全冗余设计,全方位守护车内每一位乘员的出行安全。

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