北京
9月19日，以“乘龙伴星海，共赴新未来”为主题的东风柳汽2026秋季新品发布会在广西柳州正式举行。
本次发布会商用车、乘用车、海外三大板块齐发，十余款新品与全新技术平台集中亮相，标志着东风柳汽“商乘并举、双轮驱动”战略正式进入加速落地阶段。
让用户的车更赚钱
今年1-8月，东风柳汽实现累计销售89439辆，同比增长26%，商用车板块跑赢行业大盘，成为核心增长引擎。
东风柳州汽车有限公司总经理林长波在致辞中指出，当前行业正面临新能源从 "政策驱动" 转向 "市场驱动"，智能化从 "高端选配" 走向 "大众标配"，全球化从 "产品出口" 走向 "生态出海"三重变革。东风柳汽不追逐短期规模，而是将资源聚焦于商用车 "一多三化" 的长期路线上，始终围绕用户核心价值，把出勤率和运营账本做进每一台商用车。
本次东风柳汽商用车板块重磅推出乘龙翼威5超能版、乘龙翼威5超轻版3.0、乘龙H5 PRO三款新品，覆盖新能源牵引车、超轻量化牵引车、全新平台载货车三大细分市场。
乘龙H5 PRO+350：绿通运输的“移动之家”
乘龙H5 PRO+350绿通载货车定位 “绿通王者，赚钱利器”。车辆搭载玉柴7升350马力发动机，匹配10JSD120TB变速箱，配合乘龙定制高效变速箱与底盘一体化动力链，百公里比同级车省油1.5升，单油费一年即可省下14400元，相当于多赚两趟长途运费。
驾驶室采用高顶双卧平地板设计，下卧铺宽达92公分，还可选装1.2米三段式豪华卧铺，夫妻跑长途也能睡得舒展。皮质气囊减震座椅有效过滤路面颠簸，7寸MP5+倒车影像、自动空调、多功能方向盘、定速巡航等配置一应俱全，大幅降低长途驾驶的疲劳感。
安全层面，乘龙H5 PRO标配AEBS自动紧急刹车、ESC车身稳定系统、LDWS车道偏离预警，配合乘龙V+车联网3.0系统，实现行车安全与车队管理的双重保障。
乘龙翼威5超轻版3.0：打破行业困局
当前新能源重卡普遍面临自重过大导致合规载货量缩水的困境。乘龙翼威5超轻版3.0依托国家级科创平台、产学研协同及华为IPD研发流程，通过宝钢高强钢车架、高强铝合金悬架、一体式铸造车桥、迭代龙骨驾驶室等新材料新结构，实现了行业里程碑式的“气电同重”。
据介绍，乘龙翼威5超轻版3.0较友商同类产品轻300公斤，每年可为用户增收12000元以上。
动力配置方面，车辆搭载法士特TZ368XSSF-SZF601电机，峰值功率410kW，匹配法士特FS4E200A四挡AMT变速箱，配合2×400后桥及5.571速比，动力输出强劲且换挡平顺。
电池采用亿纬400.62kW·h后背式集成方案，支持双枪600A充电，集成液冷系统确保高温工况下的充电稳定性。
整车配备汇川六合一控制器、电动空压机、电动转向泵、电子冷却风扇等新能源专属配置，24V电器系统搭配30Ah锂电蓄电池与自动补电功能，充分保障长时间静置后的启动可靠性。
安全配置上，翼威5超轻版3.0标配福瑞泰克二代AEBS、国产EBS、ESC及ASR，配合LDWS、FCW等主动安全功能，构建起全方位防护体系。
驾驶室采用翼威5新能源专属外观，前机械后气囊式悬置、7寸液晶仪表、多功能方向盘、怀挡+多档能量回收、一键启动及无钥匙进入等配置，在轻量化前提下并未牺牲驾乘体验。
从“产品出海”到“生态出海”，从“高端选配”到“大众标配”，行业变革浪潮之下，企业的定力与选择至关重要。东风柳汽不盲从规模、不追逐短期热度，坚持把出勤率和运营账本做进每一台车，不仅用务实的产品主义走出一条属于自己的增长路径，也为商用车行业的良性发展注入了确定性。
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