北京
一年之内完成三轮融资，累计金额近亿元。弋途科技（EXTURING）近日宣布完成 Pre-B 轮融资，这是它自 2026 年初以来的第三次融资。
本轮融资由上海半导体装备材料产业投资基金与金沙江创投联合领投，深圳九派资本管理、江苏金桥私募基金管理参与，老股东合肥包河区科技创新基金继续加注。
资金将用于加速 AICAR 的规模化落地，推进与自研端侧模型深度融合的下一代 AICAR，同时推进多终端战略布局与全球市场拓展，并加强多地域研发交付能力与顶尖人才建设。
三轮融资，五个方向
弋途科技成立于 2023 年，聚焦以全栈 AI Native 能力赋能座舱智能化与汽车 AI 转型。三轮融资的节奏相当密集：
- 1 月，A 轮首关，由火山引擎与瑞丞基金联合领投，包河创投参与，云启、一骏、基石等老股东加注；
- 4 月，A+ 轮超亿元，云启资本领投，赛富投资战略投资，一骏、德宁跟投；
- 8 月，Pre-B 轮完成，上海半导体装备材料产业投资基金与金沙江创投联合领投，多家新投资方进入。
三轮投资方覆盖互联网巨头、AI 机构、产业资本与战略投资者，包括国家级半导体产业基金、海外产业资本、市场化基金与地方算力资本。从基础模型生态到整车制造链，从半导体与算力到全球市场，五个关键战略方向在一年内被填上。
从量产到 AICAR 上线
产品侧的节奏同样稳定。2024 年，行业首个车载 AI Agent 平台实现量产；2025 年，核心产品“Mind AI 全栈系统”发布；2026 年北京车展上，“Mind AI 全栈系统 2.0”与全球化座舱方案亮相；近期，AICAR 正式上线。其自研端侧模型与软硬一体化成果也即将发布。
商业层面，弋途科技已服务中国头部自主车企及主要合资品牌中超过 70% 的客户，数十款车型实现量产，累计交付量达到百万级。支撑这些数字的，是一支 300 余人、覆盖算法、系统、交互设计与工程交付的 AI Native 团队。
下一站：从座舱到整车
接下来，Mind AI 全栈系统将持续迭代，在模型能力、交互体验与数据工程上同步推进。自研端侧模型与软硬一体化将进一步深化，让智能不止于对话，而是真正理解并响应车辆与周围世界。
下一代 AICAR 是这条路径上的关键一步：与自研端侧模型深度融合，把 AI Native 能力从座舱延伸到整车。
AI 原生终端正从技术验证走向规模化采用。汽车是这条路上约束最多、验证最充分的起点——从座舱到整车，从汽车到更多终端，从中国到全球。
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