山东
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大部分人以为鱿鱼钩只是一块带刺的金属小配件，远洋渔船上随便采购就行。跑过南美、北太平洋渔场的老船员却都清楚，鱿鱼钩看着简单，却是鱿钓作业里损耗最高的部件。
前些天走访烟台一家做鱿钓钓具的工厂，车间里堆着刚压铸成型的钩坯。老师傅说，三十年前国内做不出合格的鱿鱼钩，只能高价进口。进口钩耐海水腐蚀，但单价高，一次出海要备上千枚，成本压力很大。
远洋环境和近海完全不一样。高盐海水持续浸泡，加上洋流不断冲击，普通钢材的钩体出海没多久就会生锈、掉镀层。一旦镀层破损，钩尖容易钝化，中鱼之后脱钩率会大幅上升。一艘鱿钓船一趟航次，鱿鱼钩损耗率能达到三成以上。
现在国产鱿鱼钩会做多层防腐镀层，还要在盐雾测试箱里连续测试几百小时。对比早年进口样品，耐腐蚀性能差距已经很小，价格却降了不少。现在不少南美渔场的鱿钓船，装备的都是山东生产的鱿鱼钩。
小小的一枚钩，背后是材料、压铸、表面处理整套工艺的迭代。很多人只关注远洋渔船，却很少留意这些藏在渔船上的国产渔业配件。
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