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（来源：船务资讯）
马士基与中集世联达在中国物流市场的合作进一步深化。9月20日，双方合资设立的天津星联物流服务有限公司正式完成注册，注册资本为3000万元，双方分别持股51%和49%。
公开工商信息显示，天津星联物流服务有限公司于2026年9月20日成立，注册资本3000万元。股权结构方面，该公司由马士基物流及服务（香港）有限公司与中集世联达物流科技（集团）股份有限公司共同出资，其中马士基香港持股51%，中集世联达持股49%。公司治理层面，马士基大中华区总裁丁泽娟担任星联物流董事长，中集世联达副总裁吴丽峰担任副董事长。
经营范围覆盖多项物流服务
工商信息显示，星联物流所属行业为道路运输业，经营范围涵盖道路货物运输、国际道路货物运输、国际及国内货运代理、货物进出口、进出口代理、无船承运、仓储、报关、陆路国际货运代理、国内集装箱货运代理以及集装箱租赁等业务。
从经营范围来看，该公司并非单纯聚焦某一运输环节，而是覆盖公路运输、国际货代、仓储、报关、集装箱服务及无船承运等多个领域。目前公开资料尚未披露星联物流具体负责的客户或航线，亦未公布双方未来的业务规模及投资计划，现阶段更宜将其视为双方在物流服务领域新设立的合资平台。
双方资源具备较强衔接空间
此次合作的一方马士基近年来持续推进端到端综合物流服务，在海运之外，业务覆盖仓储、配送、陆运、报关等供应链环节。马士基官网显示，其合同物流业务包括仓储、集货、配送、全渠道履约及相关增值服务，并通过数字化系统提升供应链可视化与运营效率。
另一方中集世联达依托中集集团，在多式联运、专业物流及集装箱场站等领域布局。中集集团公开资料显示，中集世联达主要提供一体化多式联运解决方案、专业物流、场站及增值服务，业务覆盖江、海、陆、铁、空等多种运输方式，并提供集装箱堆存、维修、仓储、报关等配套服务。中集集团2026年半年度报告亦将中集世联达列为集团控股子公司。
从双方现有业务结构来看，马士基的全球供应链服务能力与中集世联达在国内多式联运、集装箱服务及场站网络方面的资源，存在较强的业务衔接空间。
合资折射行业向全链路供应链服务延伸
近年来，船公司持续向海运之外延伸业务。过去，货主主要向船公司购买海运舱位；如今，越来越多班轮公司将陆运、仓储、报关、配送及其他供应链服务纳入整体物流方案。与此同时，货代及物流企业亦从单一运输环节向全链路供应链服务拓展。
此次马士基与中集世联达成立星联物流，虽尚未公布更多具体合作规划，但从新公司经营范围来看，其业务已覆盖干线运输、陆运、仓储、报关及集装箱服务等多个环节。对货主而言，这意味着物流服务商之间的竞争正从单纯的运价与舱位竞争，逐步延伸至运输网络、场站资源及一体化供应链服务能力。
目前，星联物流已完成工商注册，后续如何整合双方资源、布局具体业务以及是否进一步扩大服务范围，仍有待双方后续披露。
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