北京
重卡市场下滑，新能源牵引车 逆势44%增长！
方得网获得的最新终端销量数据显示，2026 年8月，国内新能源牵引车市场（不含出口、军车交强险实销口径）销量超2万辆，同比增长44%、环比转正。1~8月，新能源牵引车累计销售13.6万辆，同比增幅近60%。
在重卡销售淡季，牵引车市场接连下滑，新能源牵引车呈现同比、环比双增长，有哪些趋势值得关注？
请看方得网分析报道。
8月榜单
重汽今年第一个月冠军
奇瑞增长142%
2026年8月，新能源牵引车月销量20185辆，同比增长44.06%、环比转正8.55%！
本月新能源牵引车继续头部阵营“混战”，前三都超过3000辆！第二梯队也调整了位置。DeepWay深向本月销量711辆，距离月榜第九非常接近。
2026年的新能源牵引月冠军，第一次出现了徐工汽车以外的企业！终于，接连翻倍增的中国重汽，以月销3327辆、同比增长152%，今年首次拿下月榜冠军！
一汽解放3362辆，仅65辆差距，屈居亚军；徐工汽车3079辆，排名第三。
份额超过5%的第二梯队，本月也进行了排名调整：福田上升成为第五；东风保持第六，陕汽紧随其后。
奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车9辆)8月再次冲上第八，增速高达142%；远程商用车贴身取得第九。
“深一豹”新势力里，DeepWay深向月销711辆，行业前十地位稳固，其中包括山东雷驰本月销售481辆，还有江淮名义销售的深向车型230辆。零一汽车本月销量268辆（来自神河、三环和联合重卡），可以排进月榜12位。
从8月新能源牵引车各梯队分层表现来看，行业前四占比59.4%，比起上月58.1%，略有增长。其中，中国重汽市场份额增长达7%，吸金能力超强！
销量增长80%的东风，逐渐站稳第六位置，份额也有提升；强势增长的奇瑞，未来有望冲进第二梯队。
累计榜单
徐工领跑 解放/重汽争第二
“深一豹”合计份额4.6%
2026年1～8月，新能源牵引车市场累计销量136084辆、增长59.82%！
领先的“4+4”代表行业增长：行业前四累计销量平均近2万辆，5~8名平均9000余辆，其中徐工、重汽、东风、远程均跑赢大盘。
占据领先优势的徐工，仍是唯一累计销量超过2万辆的企业，在去年高基数情况下，保持近70%增速。
一汽解放、中国重汽继续排在二三位，累计销量近2万辆。累计增速达到111%的中国重汽，下月能否超越一汽解放，充满悬念。
三一重卡累计1.8万辆，也依然保留前排有利位置。
5～12位的位置不变。
累计销量榜排名与上月一致，市场份额也没有拉开差距。
徐工汽车还是唯一累计份额超过17%的企业，领军位置凸显；解放、重汽、三一市场份额都在14%上下，形势胶着；第二个“4”：福田、陕汽、东风、远程的份额，保持位于5%-8%之间。
另据方得网统计，“深一豹”新势力市场份额合计4.6%，影响力快速上升。其中，DeepWay深向累计销量达3824辆（包括山东雷驰代工和江淮代工700+），零一汽车（神河、三环、联合代工）销量超2000辆。
新能源牵引车
渗透率又超60%！
2026年8月，牵引车市场新能源渗透率，再再次突破60%大关!
考虑到7月、8月市场淡季传统，这样的表现充分证明了新能源转型的含金量。
新能源牵引车8月市场动向，有哪些值得关注？
8月17日，万联易达集团旗下数字货运平台易达宝携手中国重汽、一汽解放、吉利远程、福田欧曼定制1000台电动牵引车，规模化集采形式推动电动牵引车规模化应用。
8月，中国重汽豪沃TX新能源牵引车，先后向汉中、峨眉山大客户批量交付。百台徐工新能源牵引车订单落地西南、西北，徐工叠层电池牵引车批量交付湖北、山东、河北多地。远程换电重卡新品在晋中下线，当天多家企业签订包括星瀚G、X7E、X7M新能源牵引车在内的共5700台新能源重卡订单。
产品技术特点突出与商业模式多元化，成为中国新能源牵引车高质量发展的最好例证。
包括最近的2026汉诺威车展，徐工、中国重汽、一汽解放、东风、福田和远程、比亚迪，多家中国企业都以新能源牵引车为主打，给全球市场带来全场景新能源解决方案的“中国智慧”。
政策引领+市场竞争，中国新能源牵引车有望加快走向成熟，进一步走向全球市场。
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