北京
9月22日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在第二届广东省人工智能应用对接大会上透露，公司首条人形机器人生产线本月已在广东落地，全球首次以机器人自动化生产机器人，预计今年12月底量产。
按规划，该产线明年二季度开始在中国市场交付，明年四季度走向全球。何小鹏判断，AI的下一站不只是数字世界，更是物理世界。
何小鹏称，下一个阶段基于AI与物理世界还将诞生两个巨大产业，通用智能的核心技术未来10至15年间将大幅超越汽车产业本身。
对机器人赛道，何小鹏提出“小鹏定义”：绝大多数机器人是集本体、软件和AI于一体的“工具”，小鹏要做的是像人一样融入物理世界、能完成通用泛化任务的机器人。
他将这类机器人分为三个层次：作为万能的生产工具；在很大程度上构成生产力；进而产生生产关系。
何小鹏还认为机器人必须足够“亲人”。他观察到，如今大多数人与机器人保持一到两米距离，能走到展台前与人对话的机器人明年将大规模进入实际场景。
何小鹏透露，小鹏今年研发投入接近150亿元，其中AI占比约一半，并坚持软硬件全域自研。
算力上，小鹏汽车每小时使用约2亿Token，机器人每小时使用约4亿Token。何小鹏表示，依赖云端算力成本远远无法支撑，端侧能力是必由之路。
何小鹏称，机器人能力正以“每月接近上个月两倍”的速度进化。
明年一季度，小鹏将与首批商业合作伙伴推出机器人商业平台，届时给机器人一段语言要求甚至视频，便能完成查询、问询、扫码等商业服务。
何小鹏表示，期待与更多伙伴一道，把通用机器人带进商业、工业，最终带进家庭。
市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。
本文源自：市场资讯
作者：行舟
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