据第一财经,近日,在宁德时代“品质全球开放月”活动上,公司首席制造官倪军在回应车企“去宁化”话题时称:“会造车,不一定会造电池。还是要专业的人,做专业的事。”
宁德时代A股价格近期持续承压,至9月21日收盘报297.1元,总市值约为1.375万亿元,股价已失守300元整数关口。
9月以来,理想汽车入股欣旺达动力成为第二大股东,小米汽车宣布澎程系列搭载中创新航与欣旺达联合供应的龙甲电池,使“去宁化”讨论在市场上进一步扩散。
宁德时代公告显示,公司9月21日经深交所回购368.75万股A股,占已发行股份(不含库存股)的0.08%,回购价格区间为每股296.26元至301元,加权均价298.27元,总金额约11亿元,所购股份拟用于注销。
此前,宁德时代分别在9月11日、16日、18日回购60.43万股、309.83万股和151.26万股,均拟注销但尚未注销。经审议的回购方案计划投入200亿至400亿元,用于注销并减少注册资本。
在近期股价调整背景下,摩根大通维持对2030年前储能需求的正面看法,并将宁德时代、阳光电源及德业股份列为储能相关股份首选。该行视宁德时代为把握全球储能增长的最佳选择,目标价725港元。
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本文源自:市场资讯
作者:聆风
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