内蒙古
红眼航班便宜，很多人抢着买。可它省下的票钱，往往第二天要还回去。
红眼航班多在深夜或凌晨起降，票价低，是因为那段时间没人愿意飞。你买的是低价，付出的是睡眠。凌晨赶飞机，意味着前一晚几乎没法好好睡，落地之后整个人是飘的。要是第二天有正事，这份状态会直接拖垮你的效率。省下的那点钱，可能还不够第二天打瞌睡误的事。
值不值，看你落地之后干什么。第二天纯粹玩、行程松，红眼能省钱又省白天，划算；第二天要办事、要开车、要开会，红眼就是给自己找麻烦。还有一种折中，就是选一个不太晚的航班，价格稍高，但作息不受太大影响，往往比最便宜的那班更划算。
机票的价格，从来不只标在票面上。它标在你第二天的精神和身体里。还有个被低估的问题，是红眼航班的落地交通。凌晨落地，地铁没开、公交停了，打车又贵又难叫，你在陌生城市的第一个小时就够呛。这些隐性成本，常被那张便宜的票盖住。想坐红眼，最好提前安排好落地后的接驳，或者干脆住机场附近，等天亮再进市区。省钱可以，但别把第一晚过成受罪。
还有一个替代思路，是选择白天最早的航班。它比红眼贵一点，但比白天的黄金时段便宜，落地是上午，一整天都归你。这类航班常常是性价比最高的，既省了钱，又不折腾身体。买机票别只盯着最低价，把起飞时间、落地时间、当天的安排连起来看，你会发现，最合适的往往不是最便宜的那一班，而是最贴合你行程节奏的那一班。
会选航班的人，算的是整趟行程的成本，不是那一张票。
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