北京
9月20日，以“汉启智境 驭拓万疆”为主题的徐工全新一代新能源重卡全球发布会在中国江苏徐州举行，徐工汉境重磅发布。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳，与政府相关部门领导、客户、合作伙伴及媒体代表共同见证。
以全栈技术夯实研发根基，以全新产品回应客户需求，以全域生态支撑长期运营，徐工汉境新能源重卡引领行业驶向干线物流电动化新纪元。
引领行业转型升级
汉境驶向万里干线
今年5月底，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，标志着新能源重卡正式驶入全场景规模化发展的快车道。
当前发布的徐工汉境新能源重卡，是徐工推动干线物流绿色转型、场景规模化应用的解决方案，更是徐工面向国家战略交出的时代答卷。
当前，徐工已构建起完整的三电技术与核心零部件产业布局，纯电动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线均处于行业领先水平，在高效率电驱桥、高性能中央计算单元、智能座舱等关键核心技术领域取得重要突破，正加速成为全球领先、创新驱动的新能源商用车引领者。
杨东升表示：“徐工将以汉境全球首发为契机，联合产业链上下游企业和全体合作伙伴，共建新能源绿色运输新范式，以更加积极的姿态推动新能源重卡规模化应用行稳致远，把绿色生产力铺向千行百业，为实体经济高质量发展、为制造强国和交通强国建设贡献更多徐工力量！”
坚持客户需求导向
锻造全栈技术优势
夏泳泳介绍道，徐工自2023年启动全新一代新能源重卡开发论证，走访全国主要物流集散城市，与头部物流企业逐项梳理续航、补能、效率和可靠性难题，把客户顾虑变为攻关重点，把市场需求转为产品指标。
徐工研发团队精细打磨驾驶室造型，对三电系统、集中式热管理等关键技术开展全栈自研，并将智能算法融入扭矩分配与能量回收。
从客户提出问题，到技术寻找答案，徐工汉境的开发始终紧扣真实干线工况，将产品能力落在更具体的运营环节，持续为客户创造价值。
省· 超级节能：
低风阻驾驶室、自研集成式电驱桥与智能化控制策略，整车电耗显著降低，获得新能源重卡行业首款1级能效认证。
智·超级智能：
行业首个中央计算单元CUU，系统算力提升6倍，协同高速NOA与智能座舱，提升长途驾驶舒适性和人车交互体验。
安·超级安全：
1500MPa热成型钢车身与多重电池热安全防护，为驾乘人员及动力电池提供坚实保障。获得新能源重卡行业首款CESTA六维电安全认证。
稳·超级可靠：
针对高温、高寒、高原等复杂环境开展多维验证，确保车辆在全场景下的可靠性。
快·超快补能：
依托800V高压平台，支持兆瓦级超充，电量从20%补至80%不到20分钟。
徐工汽车副总经理、汽车研究院院长董晓东现场解读新产品
深化全域生态协同
共筑干线运营新境
马增荣指出，新能源重卡要实现大规模、可持续的商业化运营，既要有适配真实工况的产品，也要有产业链协同构建的运营生态。他强调：“期待以徐工为代表的中国重卡企业，把绿色智能的重卡产品、成熟运营方案与配套服务带向世界各地。”
叶盛基表示，行业正从“拼价格”的初级阶段，加速迈（参数丨图片）向比拼技术、比拼场景多元、比拼生态建设的高质量发展新纪元。从全栈自研的三电系统，到兆瓦级超充技术的加持，再到车-桩-网和服务一体化生态的构建，徐工汽车正在用体系化的能力，为物流企业提供更优的全生命周期运营成本（TCO）解决方案。
中国物流股份有限公司党委副书记、总经理张锐表示，期待与徐工汽车进一步深化合作，推动新能源重卡在干线运输、园区短驳等场景应用，共建绿色物流示范线路，让绿色装备与实际物流需求更紧密地衔接。
发布会现场，徐工与多家客户重磅签约，数千台订单同步落地，携手拓宽新能源重卡的应用版图，共同推动干线物流加速迈向绿色高效新时代。
从徐州出发，驶向万里干线，将技术创新化作向前的力量，用产品迭代拓宽零碳物流边界，以生态协同托起绿色运输新纪元。
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