河北
（来源：中国吉林网）
转自：中国吉林网
汽笛声声贯山海，钢轨绵绵连风光。国铁沈阳局充分发挥管内路网条件、铁路工业遗存以及沿线红色、生态资源等优势，持续开发各类文旅产品，扎实推进“铁路+文旅”融合实践，推动旅游专列、特色旅居、红色研学、康养度假协同发展。
飞驰的列车是流动的风景，更是串联山水风光的金色纽带。国铁沈阳局立足客运网络优势，动态优化运力供给，大力发展旅游专列产品，把列车打造成为流动的旅游载体。
2025年全年累计开行旅游专列174趟，运送旅客7.9万人次，在全路多项核心经营指标位居前列。2026年以来，除阿尔山草原、延吉民俗、大连海滨、大美新疆等长线、避暑线路外，国铁沈阳局还打造“薪火辽宁号”红色研学专列、“沈水之阳号”银发专列、“丹东・凤凰山号”主题专列，创新推出“东北超球迷专列”等赛事文旅融合产品，覆盖红色研学、草原深度游、边境探秘、滨海休闲、观赛体验多元场景。专列普遍采用“夜间行车、白天游览”卧铺运行模式，配套全程导游、车厢互动文娱、适老化服务，解决长途出行反复换乘、搬运行李的现实痛点。借助沈白高铁开通契机，同步布局高铁系列旅游产品，推出长白山一日游、图们珲春两日游、通化丹东三日游等多条线路，串联边境风情、红色资源与生态景观，有效拉长游客停留周期，推动长白山从旅游“过境地”向“目的地”转变，专列与高铁旅游产品双向发力，持续为沿线地方引流，带动沿线餐饮、住宿、景区消费持续增长。
国铁沈阳局持续盘活闲置站场、退役车辆、历史建筑等存量资产，推动铁路闲置资源向文旅旅居载体转型。今年8月，依托白河老站旧址改造的长白山火车里假日酒店投入运营，通过“保留站房风貌、利用车厢造房”模式，把18节退役绿皮车厢改造为多主题客房，配套高铁站内游客服务中心，打通高铁接驳、票务预订、行程定制一体化服务链条。与此同时，国铁沈阳局持续挖掘管内不同类型建筑资源，形成层次丰富的铁路特色酒店矩阵。既有依托百年历史文物建筑改造的铁道1912饭店，也有铁岭铁源酒店、东旭酒店等一批通过经营模式优化实现效益提升的存量酒店，部分酒店通过线上直播营销拓宽客源渠道，市场口碑持续向好。一批老旧站房、报废车厢跳出传统运输功能定位，经过改造升级转化为现实经营资产，为老旧工业遗存活化利用提供可复制实践样本。
厚重铁路文化资源成为文旅融合的深厚底色。国铁沈阳局充分用好自有文博、红色教育和疗养接待阵地，丰富参观研学、康养度假供给。沈阳铁路陈列馆作为东北地区规模最大铁路行业博物馆，馆藏各型机车车辆、铁路老物件数量可观，获评国家3A级旅游景区、全国科普教育基地，馆内复原“时光列车”打卡场景，常态化承接研学团建活动，成为讲述东北铁路百年发展史的重要窗口。立足鸭绿江沿线红色资源，运营凤上景区、铁路抗美援朝博物馆等红色文旅点位，依托“打不烂、炸不断的钢铁运输线”史实，打造边境红色研学线路，把铁路历史资源转化为鲜活爱国主义教育课堂。与此同时，熊岳城铁路温泉疗养院、沈铁千山疗养院、兴城温泉疗养酒店等康养阵地，依托本地温泉生态条件，集住宿餐饮、温泉康养、会议团建于一体面向社会接待。文博观览、红色研学、温泉康养互为补充，进一步丰富了集团铁路文旅产品供给。
下一步，国铁沈阳局将继续发挥路网、遗存、阵地综合优势，持续优化旅游专列、高铁旅游、特色旅居、研学康养各类产品供给，推进铁路闲置资产盘活利用，深化路地协同联动，推动铁路资源优势更好转化为产业发展优势，助力区域文旅高质量发展。
中国吉林网 吉刻新闻记者 许一鸣文/图
初审： 赵新
复审： 齐智
终审： 张彦梅
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