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中国商用车从“产品出海”向“生态出海”“组团出海”加速演进

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本文转自:人民网

中国成为汉诺威国际交通运输博览会最大国际参展国——

中国商用车从“产品出海”向“生态出海”“组团出海”加速演进

人民网柏林9月21日电 (记者刘仲华)9月20日,为期6天的2026汉诺威国际交通运输博览会在德国落下帷幕。本次展会以“使命必达”为主题,来自46个国家的1589家参展商全面展示面向未来公路货运的数字化和气候中和出行解决方案。中国以超过300家参展企业的规模成为最大国际参展国。

从全球供应链到一体化运力方案,从纯电卡车到绿色大巴,从中国商用车企业在本次展会上集体亮相,从单一的“产品出海”向“生态出海”“组团出海”加速演进,为全球客户提供商用车领域的绿色可持续解决方案。

奇瑞商用车联合重卡推出电凤凰纯电重卡与云凤凰增程重卡两款面向国际市场的新车型,并携手国轩高科、电啦啦展示“车、光、储、充、换”一体化解决方案。该方案得到多国客户青睐。摩洛哥绿色能源公司现场与中方签署战略合作协议,共建摩洛哥—法国绿色运输干线。摩洛哥绿色能源公司首席执行詹金斯表示,“我们非常自豪能成为电啦啦换电系统的早期应用者。我坚信,这是欧洲重卡运输领域极具现实可行性的方案,尤其适用于长途干线运营。我们期待与电啦啦、国轩高科及奇瑞商用车携手推进该项目取得圆满成功,共同为欧非大陆构筑更加绿色的物流网络。”


外国客商在参观中企制造的重型卡车。人民网记者 刘仲华摄

银白色的纯电重卡、蓝灰色的厢式货车……北汽福田携七款核心整车、六大自研核心零部件参展,充分展现中国车企核心技术研发实力。北汽福田相关技术负责人指着展台上的精密零部件介绍:“这款自主研发的电驱桥抛弃了中央电机加传动轴的分体式冗长结构,将电机、减速箱、车桥、电控高度整合,既提升动力传动效率,也释放了底盘电池空间。”

在广汽领程展台前,新推出的T9纯电重卡换电演示吸引很多客户观看咨询。“依托奥动新能源整站换电能力,车辆数分钟即可满电出发,提升车辆出勤率与综合收益”,广汽领程新能源商用车有限公司首席运营官杜培源介绍,此次广汽领程联合小马智行和奥动新能源“组团出海”,向国际市场展示高度集成的“整车制造+高级别自动驾驶+高效能源补给”模式,为交通物流提供全新解决方案。

展会期间,德国汽车工业协会和中国贸促会汽车行业分会共同主办“中国日”活动。德国汽车工业协会主席穆勒表示,德国汽车产业坚定主张通过对话而不是“脱钩”解决问题,希望德中继续深化交流,推动务实合作,共同塑造商用车出行未来。

中国驻德国大使馆经商处公使翟谦表示,面对新一轮产业变革,德国车企与时俱进,越来越多地在中国设立研发和创新基地,利用“中国速度”提升全球竞争力。面向未来,期待中德车企能够把竞争转化为创新的动力,把差异转化为互补的优势,把分歧转化为对话的成果,以更加积极务实的姿态迎接困难和挑战,共同努力推动中德汽车产业合作进入携手并进、持续共赢新时代。

传拓集团中国办公室总代表何墨池认为,中国提出“双碳”目标,在绿色技术领域不断取得进展,是全球可持续技术发展的重要力量。当前,通过共建“一带一路”倡议以及国际道路运输体系,中国和欧洲正在进一步实现道路运输连接。“为深化合作,欧中双方应推动交通领域法规标准协调衔接,促进运输市场开放,扩大技术创新交流,双方都将从开放公平的市场竞争中受益。”

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