(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
近期,受台风及赣江2026年第1号洪水影响,汛期过后河道态势复杂多变:一是上游引航道进口段、下游引航道及口门区因流速降低,泥沙淤积,占用了部分设计通航水深;二是隔流墙外侧及口门附近因水流集中产生局部冲刷坑,可能危及隔流墙等水工建筑物的基础稳定。
为全面排查汛后水下安全隐患,精准掌握辖区水域水下地形状况,筑牢船闸安全运行防线,近日,新干船闸所运用单波束无人船开展汛后水下地形专项勘测工作,对船闸上下游引航道、隔流墙外侧重点水域实施全覆盖、高精度水下测量,以科技赋能船闸精细化运维。
本次汛后勘测全程采用单波束无人测量船作业。作业前,技术人员结合新干船闸水域布局和汛期水流冲刷特点,科学规划勘测航线,划定上下游引航道全线、隔流墙外侧临水区域等核心作业区,确保勘测范围无遗漏、无盲区。此次汛后水下精准勘测,全面摸清了新干船闸重点水域水下地形底数、淤积现状及基础设施安全状况,排查了各类水下通航隐患,为船闸汛后设备运行评估、清淤施工、通航调度提供了科学、精准、可靠的数据支撑。
下一步,新干船闸所将常态化应用无人船等智能化设备开展水域巡检,不断完善“科技赋能、精准运维、全域防控”安全管理模式,持续提升船闸运行智能化、精细化、规范化水平,为水路交通运输高质量发展筑牢安全屏障。
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