北京
今年7月，一份关于Waymo安全性的报告在网上引发了大量讨论。那份报告给出的结论是：Waymo比纽约的营运车辆更危险。
这个说法传播得很广。但后续核查发现，那份分析本身存在问题。如今更新后的报告给出了完全不同的答案——Waymo要安全得多。
一份被推翻的结论
事情的起点是7月那份引发关注的报告。它把Waymo和纽约的营运车辆放在一起比较，得出的判断对Waymo不利。由于结论足够抓眼球，它在网上迅速扩散。
问题出在分析方法上。按照更新后的说法，最初那份分析被证明是错的。错误被纠正之后，同一组比较对象、同一个问题，答案却调转了过来。
从"更危险"到"安全得多"，中间隔着的不是新发生的事故，而是对数据的重新处理。
更新数据带来的反转
更新后的报告确认，Waymo相比纽约的营运车辆要安全得多。这个结论和7月那版截然相反。
值得留意的是这次更新的动作本身。相关方面没有停留在旧结论上，而是用新数据做了修订。对于一份已经被广泛传播、且结论对自身不利的分析，愿意重新跑一遍数据并公布结果，这件事本身有它的分量。
围绕自动驾驶安全性的讨论，长期缺少的正是这种可以被反复检验的数据对比。一份报告被推翻不稀奇，稀奇的是推翻它的过程被摆到了台面上。
为什么这类比较容易出错
把自动驾驶车辆和传统营运车辆放在同一张表里比安全性，看起来直接，做起来并不简单。两边跑的路线不同、时段不同、遇到的场景不同，任何一处处理不当，都可能让结论偏向一边。
7月那份报告之所以得出Waymo更危险的判断，根源就在分析环节。当分析被修正，结论随之翻转，说明最终数字对方法有多敏感。
这也解释了为什么同一批数据能支撑两种相反的叙事。读者看到的往往是结论，看不到结论背后的口径选择。
更新后的报告把口径重新校准了一遍，Waymo的安全性优势才显现出来。对于关注自动驾驶落地的人来说，这次反转提供的不是一句"谁更安全"的定论，而是一个提醒：比较之前，先看清楚是怎么比的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
