今日油价：2026年9月20日，全国加油站调整后92、95汽油最新零售价一览

北京一位车主早上在加油站看到92号8.29元、95号8.83元，0号柴油8.02元，加满50升92号按当前价大约414.5元。 他手机里还弹着9月24日24时调价预告，心里算的是再过几天会不会多花几十块。

9月20日这天，多地92号集中在8.2元到8.4元之间。 杭州、无锡92号8.26元，95号8.79元；大连、抚顺92号8.36元，95号8.94元。 赤峰中石化92号8.30元，中海油95号8.81元。 滁州92号8.24元，95号8.81元，0号柴油8.01元。 江阴92号8.26元，95号8.79元，0号柴油7.93元。

重庆92号8.35元，95号中石化8.82元，0号柴油8.03元，98号限价9.94元。 绵阳92号8.39元，95号中石化8.96元，98号10.23元，0号柴油8.01元。 西南整体偏高一些，云南92号8.44元、95号9.06元；广西92号8.35元、95号9.02元；贵州92号8.42元、95号8.90元。 海南92号9.41元、95号9.99元，价格和其他省份不在一个区间。

9月11日那轮上调后，不少地区92号回到8元以上，95号接近9元。 9月24日24时是年内第19轮窗口，当前监测口径是汽油预计上调620元/吨、柴油580元/吨，都远高于50元/吨调价门槛。 折成升价，92号约涨0.49元，95号约0.51元，0号柴油约0.50元。 家用车50升油箱加92号，按预测幅度多花约24元。

国际端这两天在回撤。 9月15日WTI一度站上105美元，随后连续走弱。 9月20日凌晨，WTI 10月期货跌1.98美元、跌幅1.93%，收100.45美元/桶；布伦特11月期货跌2.96美元、跌幅2.80%，收102.87美元/桶。 国内成品油不是看单日外盘，而是按10个工作日的一揽子原油均价测算，所以外盘跌了，预测涨幅会收窄，但不会立刻把620元/吨的预期抹掉。

本轮统计周期已经过半。 前面几个工作日原油均价被推高，最近两三天回落，机构口径从高位有所下修。 剩下几个工作日如果WTI、布伦特继续下行，最终上调幅度可能低于620元/吨；如果中东供应消息再紧、原油反弹，0.49到0.51元每升的预估还会保留。

基础油这边也有细小变化。 9月中旬II类基础油库存比上一周期增加约3.5%，部分炼厂库存小幅上升。 前期原油涨价把成本预期抬上去，下游企业采购偏谨慎，多数按刚需小单拿货，成交速度放慢，炼厂出货压力增加，部分报价开始松动。 这部分不直接影响加油站92、95挂牌价，但能说明成品油价背后不只是终端供需，还有炼厂库存和进货成本。

同是92号，地区差能看到实际用油成本。 北京8.29元，杭州、无锡8.26元，滁州8.24元，江阴8.26元；往东北看大连、抚顺8.36元，往西南看重庆8.35元、绵阳8.39元，云南8.44元。 95号更明显，北京8.83元，杭州、无锡8.79元，大连、抚顺8.94元，绵阳中石化8.96元，云南9.06元，海南9.99元。 0号柴油从江阴7.93元、赤峰按内蒙古口径7.82元，到北京8.02元、重庆8.03元、绵阳8.01元，也有两毛左右落差。

这种价差和运距、炼厂分布、地方最高零售限价有关。 海南价格长期高于内地，与其车辆通行相关税费摊入油价有关；西南、西藏靠外调运输，挂牌价会高一些；华东炼厂和枢纽更密，8.2到8.3元区间更常见。 同城市不同站也有差别，中石化、中石油挂最高限价，民营站、会员日、充值券会低几分到两毛，实际加油以前台挂牌为准。

9月24日若按620元/吨落地，北京92号从8.29元到约8.78元，95号从8.83元到约9.34元；杭州、无锡92号从8.26元到约8.75元；大连、抚顺95号从8.94元到约9.45元。 绵阳95号若从8.96元调后接近9.47元，重庆95号从8.82元到约9.33元。 海南本身95号已9.99元，调后按预测会破10元；云南95号从9.06元到约9.57元，广西95号从9.02元到约9.53元。

普通通勤车如果一周加一次、每次200到300元，按0.49元每升预估，单次多花10到15元。 50升满箱按24元增加；60升满箱按92号预估多花约29.4元，按95号多花约30.6元。 柴油车看0号，若从7.93元涨到8.43元，200升油箱加满多花约100元，物流按趟核算会更直接。

近期有长途计划的车主，可先看本地9月20日挂牌价，再对照9月24日窗口。 若常去站92号已8.3元以上、95号已8.8元以上，且出发前需要满油，23日前加满更稳妥。 若只是城市代步、油量还剩一半以上，可等24日官方调价通知出来再看，因为当前620元/吨只是监测预估值，不是最终执行价。

加油时别只盯92、95两个号。 98号在重庆9.94元、绵阳10.23元、滁州10.31元、江阴10.86元，性能车和高压缩比发动机才需要考虑；普通家用车按说明书标号加，不因为预期涨价就长期加更高标号。 0号柴油车主关注炼厂库存和区域限价，秋冬换标季节另看－10号、－20号供应，不等同于普通调价逻辑。

各地发改委和加油站APP会发最高零售价，自媒体的“预涨5毛”只是机构模型。 9月20日到9月24日还有几个工作日，WTI若维持在100到102美元附近、布伦特在102到104美元附近，预测涨幅大概率继续小幅下修；若再出现供应扰动、原油重回105美元上方，620元/吨口径还会被机构上修。 最终数字只看9月24日24时官方通告。