最近冯德莱恩在欧洲议会发言,一口一个对华贸易每天10亿欧元逆差,喊着要动用所有手段重新平衡对华贸易,还整出个“第二次中国冲击”的新说法,造势造得挺足。
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可她翻来覆去就揪着那点货物逆差说事,从头到尾不肯提欧盟企业在华赚走多少真金白银,这里头藏的小心思可太明显了。
这个“第二次中国冲击”本来就是欧洲智库和政客攒出来的说法,根本不是什么正经结论。第一次说“中国冲击”还是中国入世那会儿,说我们中低端消费品进入欧洲抢了低端制造业的饭碗。这回换了赛道,盯着我们的电动车、光伏、工业装备这些高端制造说事,一口一个我们挤压本土企业空间,拉大逆差还导致失业,威胁欧洲工业根基。
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真掰扯起来,这套说法本身就站不住脚,全是挑着对自己有利的数据说。冯德莱恩挂在嘴边的每天10亿逆差,只算了货物贸易这块,国际贸易还有服务贸易、投资收益、知识产权收入这么多维度,她全给藏起来不说。就说服务贸易,欧盟这么多年一直对中国保持顺差,赚的钱一点都不少。
好多欧盟企业早就在中国投资建厂,生产出来的产品一部分返销欧洲,赚得的利润全拿回欧洲总部,这些收益根本不会算进货物贸易的逆差统计里。要是把所有相关收益都算进去评估,所谓的中欧贸易失衡,幅度要比他们说的小得多。
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现在中欧有货物贸易逆差,本来就是多重因素作用的结果,全球化分工、市场需求、产业优势摆在那儿,不是谁故意造成的。我们新能源产业链布局早,品类全规模大,早就压下了成本,欧洲本土相关产业技术更新慢,发展方向摸不清,成本还一直降不下来。欧洲消费者自然愿意选性价比更高的中国产品,这是市场选择,怨得着别人吗。
自己产业出了问题不去内部找原因,反而全甩锅给中国,纯纯是刻意营造的政治叙事,根本不是什么严谨的经济判断。这次欧盟为了摆出对华强硬的姿态,连一整套贸易工具箱都准备好了,从老的贸易壁垒到新的立法都要试,针对的就是电动车光伏这些产业,还在酝酿专门的“产能过剩工具”。
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他们一边推进供应链去风险,收紧外资审查和关键原材料管控,一边改公共采购规则,提高本土含量门槛,卡中国企业拿欧盟的政府项目。做这些可不只是为了经济,更深层的是欧洲自己的产业焦虑。
欧洲过去靠着高端制造、汽车、精密设备站在全球产业顶端,这些年面对成本、劳动力、创新一堆内部问题,本土制造业竞争力一直在往下掉,心里的慌劲儿越来越藏不住。我们在不少高科技产业快速赶上来,直接碰到了欧盟的传统优势地盘,这种情况下,不少欧洲政客就想到把内部矛盾甩出去,炒“中国冲击”造出个外部对手,转移选民对自己国内经济停滞产业衰退的不满。
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就连之前一直不对华强硬的德国,默茨政府最近都转了态度,公开支持欧盟针对中国的强硬贸易措施。根子上还是为了转移内部矛盾,可这种胡来的操作,最后坑的还是欧洲自己人。
限制中国产品进来,进口成本涨上去,最后都会转嫁到普通消费者身上,直接推高通胀,本来民生就不好过,这下负担更重。而且这种单边限制本身就不符合WTO的规则,到时候免不了国际法层面的争议,师出无名。
之前就传出欧盟要改《网络安全法案》,要全面禁用欧盟外特定供应商的设备,欧洲电信企业平白要多掏400亿欧元换设备,本来能用来建光纤、5G、6G的资金就这么浪费了。有人算过,这种本末倒置的做法,未来五年可能给欧盟带来三千六百多亿欧元的损失,纯纯是损人不利己的买卖,可欧盟不管企业和消费者的反对,非要把中国产品挡在门外,也是挺让人无奈的。
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真要是欧盟硬推对华强硬措施,我们肯定会出台对等反制,欧盟的农产品、高端装备、奢侈品出口都会受到冲击,最后打起来贸易战,没有任何一方能成为赢家。
其实我们这边一直都愿意正视欧盟对贸易平衡的关切,也支持双方坐下来平等对话,找兼顾两边利益的解决办法。但我们坚决反对拿片面的货物贸易数据给中欧经贸关系定性,更不能接受用单边贸易限制强行削减贸易。
贸易平衡从来不是靠限制进口就能实现的,真想要平衡贸易,欧盟不如放开对中国的出口限制,让欧洲企业能多卖产品给中国,不比堵着中国货进来有用多了。
长远来看,中欧经贸完全脱钩根本不现实,两边产业互补空间大得很,好多领域都有大把合作机会。就算短期内摩擦变多,企业也会用脚投票,客观经济规律摆在那儿,不是政客想改就能改的。
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说穿了,所谓的“第二次中国冲击”就是政治渲染,根本不是真的经济现实。贸易本来就是互惠互利的正和博弈,欧洲制造业竞争力不行根子在内部,靠贸易保护解决不了根本问题。只有放下零和思维,管控好分歧,中欧经贸合作才能继续给两边老百姓带来实实在在的好处。
参考资料:人民日报 理性看待中欧贸易不平衡
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