河北
转自：财联社
财联社9月19日讯（编辑 牛占林）全球第二大汽车制造商大众汽车当地时间周五警告称，公司将计提约100亿欧元(约合115亿美元)的“特殊项目”影响，其中大部分来自保时捷相关资产减值。
这一举措进一步加剧了大众集团的危机，而此前该公司已经启动了历史上规模最大的重组计划。
此次消息引发市场对保时捷未来发展的担忧。作为大众集团旗下受冲击最严重的品牌之一，保时捷正受到美国关税压力以及中国市场对其需求下滑的双重打击，形成“完美风暴”。该品牌去年营业利润率仅为1.1%。
此次减值公告伴随着大众集团大幅下调全年利润预期。而就在两周前，大众刚刚与包括股东在内的相关方达成一项重大转型协议，其中包括进一步裁员5万人、简化集团架构，以及可能关闭部分工厂。
长期以来，大众高度依赖中国和美国两大市场，但如今正受到两大市场剧烈变化的双重挤压。
受此消息影响，大众汽车股价周五收盘下跌5.6%，保时捷股价下跌3.3%。同日，美国汽车股也受到行业压力影响走低，通用汽车股价盘中下跌5%，福特汽车股价下跌4%，Stellantis在美国上市股票下跌5%。
大众表示，基于对保时捷未来中期经营状况的新假设，公司将对该品牌计提约60亿欧元减值损失。大众目前持有保时捷75.4%的股份。
此次盈利预警进一步加重大众面临的危机。今年早些时候，大众在与工会进行了激烈谈判后，终于就大规模削减成本方案达成协议，以应对亚洲竞争对手带来的巨大压力以及欧洲市场需求疲软的问题。
大众集团财务负责人Arno Antlitz表示：“我们已经没有时间可以浪费。”
他指出，亚洲竞争对手正在欧洲市场加速扩张，同时消费者需求正在转向利润率较低的电动汽车，这些因素都给大众带来了巨大压力。
大众集团旗下还拥有奥迪、斯柯达、西雅特等品牌，公司预计，2026年营业利润率最高将仅为1%，远低于此前给出的4.0%至5.5%的预期区间。
大众警告称，未来市场环境可能进一步恶化，尤其是在亚洲市场，同时消费者需求向纯电动汽车转移的速度也可能加快。这些因素将导致奥迪和大众乘用车品牌的盈利预期进一步下调。
大众表示，其最新业绩展望基于“关税政策保持不变”的假设。同时，公司指出，该预测并未考虑未来中东战争可能带来的潜在影响。
（财联社 牛占林）
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