猛士成批回流，22万档是砸穿还是捡漏

每个周五，我把这一周收到的东风系二手车收车红线价理一遍。不卖车、不站台，只把数字摊开给你看。这一周（9月第三周）有效记录 657 条，覆盖猛士、岚图、纳米、风神、奕派五个主力品牌。一句话结论：岚图三车这周集中进场——梦想家、追光L、FREE+ 一起冒出来，中端选择明显变多；而高端猛士，成批回流，依旧是一车一价。

先说口径

下面所有价格都按「万档」模糊报——比如红线价 22 万出头，我只说「22 万档」；不报精确价、不报车商、不报车架号。原因很简单：二手车的价看车况、看公里数、看地区，一个精确数反而会误导。你要的是方向，不是一张会过期的报价单。

猛士917：22 万档，一车一价

这周最炸的是猛士917，单型号一下成批进场，是全场最大的新面孔。为什么说「砸场」？因为前几周它零星出现，这周突然成批。

看红线价就懂了：这批有价的样本，红线价从 22.2 万一直拉到 35.2 万，均价 30.2 万——同一个型号，价差能拉出 13 万。为什么？硬派越野是小众赛道，买家认车况、认改装、认稀缺，不认统一价。一台素车和一台有越野史的，收车价能差出一辆纳米01。

所以「22 万档是砸穿还是捡漏」这个问题，答案在车况里：低的那批如果是素车、公里干净，就是捡漏；高里程、有故事的，别被低价勾走。买猛士，先把车况底色摸清——这车是「看车况定价」的典范。

岚图梦想家：25 万档，集中进场

岚图这边，梦想家这周 19 条，红线价 20.2 到 30.0 万，均 25.1 万，报「25 万档」。为什么集中进场？岚图梦想家新车密集交付后，首批车主换车周期到了，加上试驾、展车到期，集中进入二手流通。

对买家是好事：选择多了，可以慢慢挑车况、挑公里。但也要提醒一句，MPV 这种车二手流动性不如轿车，挑的时候别只看标价，先看是不是营运/试驾出身。

岚图追光L：19 万档，跟着进场

追光L 这周 10 条，18.0 到 19.5 万，报「19 万档」。它和梦想家是同一波逻辑——行政轿车小众，换车周期到，跟着集中进场。这个档位卡在 19 万，比梦想家低一截，适合想要「岚图质感」但预算卡在 20 万内的。

岚图FREE+：14 万档，走量变多

FREE+ 是岚图这周的走量主力，35 条，10.0 到 17.3 万，均 14.75 万，报「14 万档」。它是岚图里最走量的型号，二手上量最明显。想省心、不想天天盯行情的，14 万档的 FREE+ 是个稳选择——岚图品牌背书在，价格又比梦想家亲民。

把岚图三车放一起看：梦想家 25 万、追光L 19 万、FREE+ 14 万，从 14 到 25 万档，中端价格带一下被填满了。这是「新车到期、集中流通」最直接的信号。

另外提醒一句：风神L7、奕派这周仍在列，但这一期 xlsx 里它们没有红线价，所以本期只定性说「仍在场」，不报万档。想盯这两个品牌的朋友先别急，等下周价回来了，我再单独摊开讲。这样也顺带说明一点——行情速报报的是「有价可循」的方向，没价的就不硬凑数，免得给你一个会误导的假精确。

纳米01：5 万档，探底企稳

老朋友纳米01，依然是全网最大样本。4.9 万，报「5 万档」，继续探底，但已经企稳——跌速明显放缓。为什么跌不动？因为它是纯代步刚需，预算卡死在四五万的人，要的就是「花得少、开得动」，这个需求一直在，价格就有了底。

还是那句话：买它图的是工具属性，别谈保值。它不是保值品，是工具车。

主线：岚图三车集中进场，猛士仍一车一价

把这周摊在一起看，主线很清楚：中端岚图三车在集中进场——梦想家、追光L、FREE+ 一起冒出来，14 到 25 万档的选择一下子变多了，买方可以慢慢挑；而高端猛士，依旧一车一价，没有「行情价」可言，捡漏和踩坑都在车况里。

给三个实在建议：

一、预算紧、纯代步，先盯纳米01 的 5 万档，工具属性拉满，别谈保值。

二、想要中端质感又不想盯行情，14 万档的岚图FREE+ 是稳选择；想要 MPV 看梦想家，但先核是不是营运/试驾出身。

三、碰到猛士917 这种「一车一价」的车，价格再香也要把车况、公里、改装史折进残值里算一遍，别被低价勾走。

互动

行情每周变，今天这版是 9 月第三周的数字。同样是这周进场，你会选 22 万档、要自己摸车况的猛士917，还是 14 万档、省心不用盯的岚图FREE+？评论区说一句你的算法，下周同一时间，继续摊数字。

#车财明鉴