河北
宜兴高铁（宜昌-兴山，不是江苏宜兴）新进展：目前，首发班组“龙韵骧梦”乘务组、首发动车组司机日前全部就位；8月18日转入运行试验阶段；7月联调联试，跑出 385km/h 试验速度光明网等。
简介：起自宜昌东站，后进入进兴山县，接入郑渝高铁兴山站，长约108.38公里，按时速350公里建设，设宜昌东、宜昌北、下堡坪、兴山等车站，预计月底开通运行。
宜兴+郑渝高铁襄兴段+沿江高铁武宜段+襄荆等高铁，将形成高铁闭环路网，结束鄂西干线高铁互不连通的局面；宜昌从沿江高铁节点（大大提升宜昌高铁枢纽），升级为沿江高铁、郑渝高铁两大干线的交汇转换枢纽。
此前武汉去往重庆，要么绕行襄阳，要么走老线；宜兴高铁通车后，汉口→宜昌东→兴山→重庆北形成高标准直达通道，武汉至重庆最快压缩至4 小时以内，武汉至成都约 5 小时，时空大幅压缩。【理论旅行时间】
进一步提升武汉枢纽路网韧性：新增一条独立西向高铁通道，不再单一依赖襄阳方向通道，形成双通道备选，提升全国高铁网中部区域的运输弹性，分担川渝东出客流压力。
截至目前（9月19日），G3455次列车为武汉至重庆最快车次，用时4小时56分钟（12:30-17:26），途经襄阳东、万州北等；G3481次列车为武汉至成都最快车次，用时6小时45分钟（13:53-20:38）等。
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