天津
最近，横琴口岸一栋老地标又刷屏了——
原中国华融大厦，现名“中信粤澳大厦”，被摆上阿里资产“招商推介”页面：可以整体收、可以单买商业、可以单买酒店、也可以直接收项目公司股权。
别看“4.42亿”很抢眼，那只是商业裙楼的预评估值，而不是整栋楼价格，真要想整盘接，远不止这个数！
（原中国华融大厦效果图）
01这栋楼到底是什么来头？
项目在横琴口岸服务区兴澳路一带，与澳门氹仔隔海相望：
占地约 2万㎡+总建面约 15万㎡
22层办公楼+32层酒店+4层商业裙楼+3层地下室
写字楼约4.06万㎡、商业约2.2万㎡、
酒店约5.26万㎡、车位585个
最早叫“中国华融大厦”，开发主体为华融（珠海）房地产有限责任公司；后随体系调整更名为信资（珠海）房地产有限责任公司，再随品牌调整把项目改名为中信粤澳大厦，背后是中信金融资产系。
2025年底，母公司曾把“信资珠海100%股权及债权”挂出，底价约22.44亿元，但市场没接住。
到2026年9月，打法变了：不再死磕整体股权打包，而是拆开招商、降低门槛。
（原中国华融大厦效果图）02这次“卖”和“法拍”不是一回事！
很多人一看到“华融大厦要卖”就以为又是法拍，其实不是！
华融时代广场（拱北迎宾南路）：烂尾老地标，2026年4月第10次司法拍卖，6.499亿起，仍流拍。
中信粤澳大厦（横琴口岸）：央企旗下资产盘活，企业自主招商推介，不是法院强制拍卖。
一句话：拱北那个是“法院赶着卖”，横琴这个更像“央企主动盘家底”。
（原中国华融大厦效果图）034.42亿只是商业部分，别算错账
事实上，阿里资产页面里“4.42亿元以上”的口径很明确：
商业部分预评估值，而项目现状大致是：
写字楼：部分已售已交付，未售约1万㎡，运营中
商业：约2.2万㎡，毛坯、空置、招商中
酒店：约5.26万㎡、329间客房，精装只做完基层
车位：585个，已建成使用
所以，真正值钱的地方不在于“楼交了”，而在于：
口岸核心位+综合体体量+央企权属+可拆包谈判
反过来而言，酒店要续装、商业要招商、公司层面还有纠纷和亏损——不是捡便宜，而是接盘子！
尤其是公开审计里，信资珠海2024年营业收入277.5万元，净利润-9484.43万元，资产总额14.31亿、负债23.44亿。
可以说，任谁想接手，哪怕只是其中某一部分都不是件容易的事！
（原中国华融大厦效果图）04为什么现在“拆着卖”？
答案很简单，就两个字：难卖！
22亿级整体股权包，能接的机构本来少；再加上酒店未完工、商业毛坯、历史纠纷、横琴商办去化慢，买家算不过账。
于是变成：
有钱买商业的，谈商业；
有酒店运营能力的，谈酒店；
有壳、有资金、能扛税的，谈股权；
如果有大金主来了，很好，再谈整体。
这对央企来说，是把“沉资产”变成“可谈判资产”；对珠海楼市来说，是横琴存量时代的一个信号：
不是新建多少，而是当年那些地标级项目，开始换主人了！
（原中国华融大厦效果图）05普通人该关注什么？
别冲动以为“能捡漏买一层”，这类项目是机构游戏：
个人买写字楼/商铺：走正常二手或招商渠道，不是这次主菜；
企业入驻：反而可以盯商业裙楼、写字楼未售面积，谈条件空间变大了；
投资者：重点看产权边界、未售面积、抵押查封、酒店续建成本、股权交易税负；
横琴观察者：中信系开始“拆包退出/合作”，后续横琴口岸服务区资产重排会加速。
（原中国华融大厦效果图）
总而言之，横琴口岸的“华融大厦”没被法拍，但它正在被重新定价！
4.42亿只是一块敲门砖，真正的故事，是央企存量资产怎么在横琴下一个十年里换主角。
至于这个主角谁来当，咱拭目以待！
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