内蒙古
如果有一台本田幼兽Super Cub，名字里面直接带着“Tokyo 80s”，车身又是满满的80年代东京复古风格，你第一反应会不会觉得这应该是日本本土推出的限定版？
但这一次，还真不是。
近日，泰国本田推出了一款Super Cub 110特别版车型，官方命名为Super Cub Tokyo 80s Limited Edition，顾名思义，这台车的设计灵感来自上世纪80年代的东京。
但有意思的是，这台充满日本味道的“东京80年代”幼兽，并不是日本本土发售，而是泰国市场限定，而且只做500台。
Super Cub本身就是一台非常有“年代感”的车，同样曾经国内车友都很希望国产化的一款车型，新大洲本田就已经国产化了HONDA CROSS CUB 110，算是帮国内车友解了渴。
说会幼兽，它从诞生至今已经走过了几十年，经典的车身轮廓一直没有发生翻天覆地的改变，所以对于这种车型来说，推出特别版最简单直接的办法，往往不是重新设计一台车，而是给它换上一身足够有味道的衣服。
这次泰国本田选择的主题，就是80年代的东京。
从目前公布的图片来看，车辆采用了比较醒目的暖黄色与白色搭配，车身两侧和腿部挡板位置加入了带有日本流行文化感觉的复古彩条以及“Tokyo 80s”专属贴花。
再配上一块黄色小风挡、镀铬前货架以及辐条轮，整台车的味道一下子就出来了。
它并没有刻意做成那种非常老派的“古董车”感觉，反而更像是把80年代东京街头的一些视觉元素，重新放到了今天的Super Cub上。
另外不只是车，连装备都给你配好了！
如果只是换个配色，其实这种限定版并没有太大的新鲜感，但泰国本田这次明显不满足于此。
这台Tokyo 80s限定版是以整套主题方式推出，除了车辆本身，还准备了与车身配色呼应的复古风格夹克以及专属头盔。
也就是说，买到的并不只是“一台换了涂装的Super Cub”，而是从车辆到骑行装备，都尽可能保持同一个主题。
尤其是那顶黄色复古半盔，再搭配同色系的车身，确实非常有80年代街头骑士的感觉，我甚至想起了张曼玉。
这种玩法其实也不是泰国本田第一次尝试。
这款车属于泰国本田“H2C（Honda to Customer）”限定车型系列，而在此前，泰国本田就曾经推出过500台限定的Super Cub富士山特别版，同样是通过主题化的配色和专属配件，把一台普通幼兽变成一款更加具有收藏属性的特别版车型。
所以你会发现，泰国本田对于Super Cub这种车型的玩法，和我们平时理解的“升级新款”其实不太一样。
海外的厂家更愿意把幼兽当成一个文化载体来玩。因为对于幼兽来说，真正吸引人的东西，本来就不完全是动力。而是它身上那种非常独特的生活方式属性。
它可以是代步工具，也可以是收藏品，可以每天骑着去买菜，也可以被车主精心整理之后，成为一台非常有个性的街车。
所以这次的Tokyo 80s限定版，确实把车辆文化玩到尽啊啊，只是一款东京80年代纪念款，我们国内买不到就算了，最尴尬的是日本车迷也买不到！
目前这台Super Cub Tokyo 80s Limited Edition只在泰国市场推出，限量500台。
参考售价为54000泰铢，折合人民币1,0893元，这个价格确实挺吸引人的！
最后总结
一台以“Tokyo 80s”为主题的本田幼兽，最后却选择在泰国发售，而且连日本本土消费者都没有官方购买渠道。
这多少有点“人在东京，车在泰国”的意思了。
不过换一个角度来看，泰国本田确实很懂这种小排量车型的玩法。
它不一定需要把每一次特别版都做成性能怪兽，有时候就是一个讨喜的配色、一块小风挡、一套复古装备，再加上一个让人看到就会心一笑的主题，就足够让一台原本非常普通的Super Cub变得不一样。
毕竟对于这种经典车型来说，大家真正想收藏的，有时候并不是那几匹马力。
而是那种“看到它，就觉得挺开心”的感觉。可惜的是，这一次这种开心，只有泰国车友有机会拥有，其他地方的车友……只能看看图片过过瘾了。
不过近日我们国内的新大洲本田发布的NS125 FX联名了自由高达，造型和配色也是不错了，感兴趣可以点击图片跳转阅读！
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