北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
9月18日，由中交海峰风电投资建设、上海振华重工集团研发建造的12000吨多功能智能铺缆船“海峰7001”铺龙骨仪式在江苏南通振华海工顺利举行。
“海峰7001”是适配我国深远海风电规模化、集群化开发的新一代旗舰级铺缆装备，为“海峰7000”系列首制船。船舶总长131.75米、型宽38米、型深9.6米，可容纳100人驻船作业，续航5000海里，最大作业水深200米，为自航式钢质船舶，配置DP2动力定位系统，具备大载缆量、高耐波性、绿色低碳及双缆同敷等核心技术优势。
该船针对深远海高强度、多场景铺缆作业工况量身打造。核心配置搭载国内领先的万吨级同心双回转电缆转盘，可实现双缆同步同张力敷设，满足柔性直流输电工程施工要求；配套最大埋深5米的高端拖曳式埋设犁、200米水深工作级ROV及观察级ROV，单航次可完成超100公里交流及柔直海缆连续敷设，有效压缩海上工程建设周期。船舶搭载CCS i-SHIP（N）智能航行系统与一体化智能铺缆作业系统，可实现铺驾合一、三维可视化监测与张力自动控制，智能化水平处于国内领先地位。
在绿色低碳方面，“海峰7001”获得中国船级社CCS G-ECO、G-EP双重绿色船舶认证。船舶在废气排放、脱硫脱硝、压载水处理、海洋防污染、固废与污水管控等方面均达到国内先进环保标准。船型预留甲板箱式动力电池升级接口，配备智能功率管理系统，能够动态优化油耗、实现降碳节能，顺应海洋工程装备低碳迭代发展趋势，保障船舶全生命周期可持续运营。
建成投用后，“海峰7001”将主要服务深远海海上风电、油气田海缆施工及运维作业，全面提升我国深远海复杂海域海缆施工能力，为国内、东南亚和中东海上风电新能源大通道建设提供坚实装备支撑。该船是我国推动高端海工装备国产化、助力海上风电产业高质量发展的重要成果，为深入践行制造强国、海洋强国、交通强国、科技强国、质量强国战略提供坚实装备支撑。
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