不仅要无人驾驶，红沙泉二号露天煤矿剥离工程还要纯电无人矿卡

▲ 国家能源集团新疆公司红沙泉二号露天矿项目建设现场。经济日报 刘喜群摄

2026年9月8日，一份资格预审公告把"纯电无人驾驶矿卡"写进了红沙泉二号露天煤矿剥离工程的准入门槛。注意，是纯电无人驾驶，不是笼统的无人驾驶。值得单列，是因为这座矿从2025年1月就已经在跑纯电无人矿卡了。新招标等于把矿方自己跑通的标准，写进了外包合同。

新疆红沙泉二号露天煤矿58台无人驾驶矿卡正高效运转，其中52台为纯电动车型 矿方跑通的标准，写进了外包合同

红沙泉二号露天煤矿在准东经济技术开发区，是国能新疆亿吨级煤炭基地的组成部分。公开报道显示，该矿自2025年1月起分批投用无人驾驶矿卡，规模约58至72台，其中纯电车型约52台起，技术由易控智驾提供。到2025年，这批车安全运行近50万公里，运输环节零碳排放，作业效率比人工高约15%。2026年1月，易控智驾和同力重工联合研发的分布式动力纯电无人矿卡EQ100E到矿，跑完全流程测试。从已投运到新车型实测，红沙泉二号一直是纯电无人路线的试验场。车队规模各信源口径不一，本文取区间，不写死单一数字。

回到这轮招标，编号CEZB260107772，和上一轮（2023-2026）比，三处变化明显。装备要求升级：挖掘机斗容从8立方米提到10立方米，自卸卡车口径从91吨级调到90吨级，关键在强制纯电无人驾驶，两个标段各要求110台90吨级自卸卡车里至少33台纯电无人驾驶，合计至少66台。结构合并：上一轮剥离、钻爆、采煤分五个标段，这一轮合并成两个标段（剥离含爆破），采煤标段不再单列。智能化硬绑定：中标方要搭智能运输安全生产管控平台和防碰撞预警系统，接进调度管理中心，还要搭无人驾驶调度集控平台，配远程操控的"太空舱"，合同终止后平台无条件移交给招标人。

纯电无人，改写三件事

66台纯电无人矿卡，是确定订单也是扩编。 至少66台纯电无人矿卡，是这三年红沙泉二号剥离工程的硬需求，不靠预判，看标书。加上矿方已有的约52台纯电无人车，全矿纯电无人规模将站上百台量级。订单落点在纯电宽体或刚性车主机厂，加上无人驾驶方案商，拿到一个确定的窗口。对照2025年准东露天以增程式混动矿卡为主，红沙泉二号这次点名纯电，技术路线是从"混动、多种"往"纯电"收口。

门票加厚，老牌中标方有底。2025年，准东露天和石头梅一号就用"无人驾驶工程业绩"把传统施工企业挡在门外：准东露天两标段由中铁十九局、中国核工业华兴建设分获，石头梅一号由宏大爆破拿下。2026年红沙泉二号再加一道"纯电无人车队"硬指标，门票更厚。老牌中标方不是没底。2023年红沙泉二矿三个标段，中铁十九局拿剥离一标段、宁夏煤建拿剥离二标段、中铁二十一局拿采煤三标段；只是2026年采煤收归自营，真正续跑剥离的还是中铁十九局和宁夏煤建。中铁十九局背靠2023红沙泉二、2025准东两段无人剥离业绩，宁夏煤建宝清项目已大规模投用纯电矿卡。两家都有纯电或无人底子，难在证明纯电无人车队的规模。新进入者想进场，得和主机厂或无人驾驶商组队。

煤攥在手里，土石方甩出去还带纯电KPI。 采煤标段消失，怎么读。2023年那轮招标公告原文写的是"煤矿在合同期内将逐步实施剥离和采煤自营"。本轮不再招采煤，矿方自有无人车队又已经在干采煤，三点对上，采煤收归自营的概率很高。要说明，这是基于规划原文和标书变化的推断，不是2026公告的直接陈述。剥离仍外包，但强制纯电无人。国能把煤和资源攥在手里，把土石方剥离连同设备升级、零碳KPI摊派给承包商，还顺手靠"平台移交"拿走了数据和系统。这是准东基地能复制的样本。

新疆零碳矿区，正在进行时

回到红沙泉二号这轮新标，谁会来抢这张纯电无人门票。2023年该矿三个标段的中标候选人已经画出底牌：剥离一标段由中铁十九局（18.09亿）拿下、中煤建筑安装工程集团（17.34亿）居次；剥离二标段由宁夏煤建（17.21亿）拿下、中国核工业华兴建设（17.21亿）居次；采煤三标段由中铁二十一局（2.56亿）拿下、湖南楚湘建工（2.58亿）居次。2026年采煤收归自营，真正续跑剥离的是中铁十九局和宁夏煤建，但中煤建筑安装工程集团、中核华兴、楚湘建工都有新疆剥离或无人业绩，大概率回来再争；再叠加2025年准东、石头梅跑出无人业绩的中核华兴、宏大爆破，新进入者若想进场，必须和纯电矿卡主机厂或无人驾驶商组队。门票厚了，想进门的人名单已经不短。

红沙泉二号不是孤例。公开资料里，五彩湾一号矿有173台新能源无人矿卡，石头梅一号近200台无人车走纯电、甲醇、混动三轨，紫金矿业乌拉根铅锌矿建成290台纯电矿卡车队（据公开报道为全球单体最大），黑山煤矿配了20MW光伏。换电和无人驾驶天然搭，无人车更适合在固定换电站补能。头部业主把"纯电无人"写进标书，影响不限于一个矿。新疆是行业风向标，门槛一旦由央企立起来，会向全行业传导。矿山纯电无人驾驶的示范期，正在关上。

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