北京
奥迪的瓦罐家族又要添新成员了。
奥迪官方已经宣布了新车型S5 Avant将在9月20日正式在中国市场上市，并且该车将会通过进口的方式来到国内。首发版仅限99台，在现有的信息里可以得知它的价格大概在57.5万到59.5万之间，如果再加选配首发版专属套装的话就变成了59.5万元的价格，而普通的版本则可以进行个性化的配置调整。
韩寒第一个拿到首发版的第一辆车，在浙江省安吉县山路上做起了国内首次测试，并且给出了这样的结论：不因为性能而影响生活质量，也不会因为追求生活的便利而降低性能。这就是S5 Avant所追求的目标之一，即既能跑得快又可以满足日常生活的需求。
首发版采用的是磁曜灰专属车漆以及F16奥迪运动品牌的铝合金轮毂，在外观上更具辨识度和收藏价值。普通款有九种车身颜色供消费者选择，给用户更多的自定义选项。
新车采用了低矮宽大的车身造型，前脸使用了哑光钛黑蜂窝状格栅以及数字矩阵式的LED大灯，在车尾处设有贯穿式的OLED尾灯、黑色扩散器以及双边四出的排气管，除了旅行车本身的优美姿态外，运动感也无处不在。
车身尺寸为长4835毫米、宽1860毫米、高1450毫米，轴距达到了2896毫米，比前代车型增加了70毫米。侧面依然采用旅行车经典的倾斜D柱设计，并且配有长长的车顶线条以及突出的前后轮眉，既美观又实用。
座舱采用了环抱式的布局方式，配备了11.9寸全液晶仪表盘、14.5寸MMI中控屏幕以及10.9寸副驾驶娱乐显示屏等设备，并且还有HUD抬头显示器。
Bang & Olufsen 音响系统、头枕扬声器、真皮超豪华运动座椅等使车内环境更显尊贵，前排和后排乘客也可以享受到通风、按摩等功能。这辆车不只是给司机设计的跑车，后面的座位也考虑到了乘坐者的感受。
后备箱的标准容积是448升，在后排座椅放倒之后可以扩大到1396升。露营用具、滑雪板或者是全家远足携带的东西都有地方存放了。
动力上才是全新S5 Avant的重点所在，它所使用的是一台EA839 Evo 3.0T V6引擎，能够输出270千瓦的最大马力以及550牛·米的最大扭矩，并且配备了7速S tronic双离合变速器。
发动机采用了来自勒芒赛事的VTG可变截面涡轮技术来减少涡轮迟滞、提高低转速下的动力响应性，在搭载了48V MHEV+系统之后又增加了P3电机以产生18kW的动力辅助以及25kW的能量回收功能，并且还可以实现纯电动模式。
新车从静止到百公里时速的加速时间是4.5秒，相比前代缩短了0.2秒，并且被限制在每小时250公里的速度之下。
在控制上，quattro智能四驱可以预判到车子的状态变化，而RS级别的后桥扭力分配系统也可以根据需要自动给两侧后轮分配扭力。两者相互配合使用，并非单纯的提高抓地力，而是使车在转弯的时候更加迅速，在离开发动机之后也更为平稳。
随着越来越多高性能车通过参数来证明自己的存在感，全新的S5 Avant依然在强调着机械感、旅行车的空间以及长时间使用的实用性。虽然它可能不是同价位中最激进的选择，但是依然是少有的可以把速度、舒适和生活装在一起的车型之一。
9月20日见分晓。
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