据工人日报报道,京东外卖近日在北京经开区、朝阳区、通州区正式试运行“红灯停表”,骑手在路口合规等候红灯的时长,将自动从配送计时中剔除,真正实现“等多久、补多久”。此前苏州、无锡等地也已先后落地同类机制,部分城市试点数据显示,骑手闯红灯率环比下降超两成,绝大多数订单单次补时不超过两分钟,普通用户的配送体验并未受到明显影响。
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这远不只是平台给骑手多补几分钟时间这么简单。过去很长一段时间,配送算法把所有路况变量、时间压力全部转嫁到骑手身上,客观上形成了“守规矩就超时、抢几秒才达标”的反向激励。无数骑手不是天生爱冒险,只是他们抢的不是黄灯,是不被扣钱、不丢全勤奖的踏实生活。
现在把交通规则的刚性要求嵌入算法逻辑,等于直接从源头拆掉了逼骑手违规的利益链条。安全和效率不再是二选一的选择题,这才是大家期待已久的“算法向善”。
闪电新闻记者 董思维 报道
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