山西
保定南站现在正在抓紧建，预计二零二七年就能通车了，这个新车站就建在清苑区滕庄村南边，离保定市中心大概十一公里，北边挨着保沧高速，现在还没开始营业，买不了票也坐不了车，大家还得再等等。
这条铁路是雄安到忻州的路线，火车跑起来设计时速能到三百五十公里，车站规模不算小，有两座站台和六条轨道，站台长度有四百五十米，车站房子面积差不多两万平方米，最多能装下一千五百人同时候车。
说起车站样子的设计，灵感用的是保定常见的国槐，正面立着八根像国槐树一样的柱子，墙面用的是彩釉玻璃，能透出树影斑驳的感觉，整体透着一股北派冀调的风格。
进出站设计挺方便的，有天桥也有地下通道，两边都能走，车站房子建在铁路线南边，底下还配套了地下广场、公交车站和停车场，乘客到这里换乘其他交通工具很省事。
站台规划了两座岛式站台，上面都有带柱子的雨棚，旅客不管是走天桥还是钻地道都能到站台。
顺着这条铁路往东走能直接到雄安站，往西走能经过望都北、唐县、曲阳、阜平这些地方，一直通到山西忻州和太原方向，以后去山西玩或者出差方便多了。
这个新车站跟现有的保定东站离着二十多公里，其实它们都在一条线上，以后肯定是要连通的，东站正在建设的相关场地就是为了接入这条高铁线路。
保定南站的车辆进站设计挺人性化的，采用的是高架落客的方式，私家车和出租车可以直接开到候车室门口让乘客下车，这比去保定东站得先把车停在停车场再步行走过去要省事得多，既让大家少走冤枉路，也能缓解门口的交通拥堵。
作为保定市的第二个高铁站，建成后不仅填补了保定南部没有高铁的空白，让清苑和周边的人出门坐高铁不用再大老远绕到东站去，还直接打通了保定向西去往山西的高铁通道。
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